W126Club.nl

Hallo.
Ik zal me even kort voorstellen.
Ik heet Max en heb sinds 2000 een 420SE, lichtblauw metallic en blauw Pullmann.
Originele NL-auto van 1e eigenaar, helemaal origineel. En wat ik er nog op wil hebben, zal ook alleen maar origineel Mercedes zijn. Denk aan doppeltonfanfare of instapverlichting.

Nu heb ik deze, na m 4 jaar dagelijks te hebben gebruikt, in 2005 gestald met de bedoeling hem eerder naar buiten te halen dan 2013...
Ik ben dus van plan om m naar buiten te halen, maar heb verschillende verhalen gehoord mbt de staat waarin bepaalde onderdelen zich wellicht bevinden na zo'n lange tijd.
Hij staat droog en met wielen van de grond en de benzinetank gevuld tot het randje van de vulopening; rem- en motorolie gaan er sowieso uit, evenals de koelvloeistof.
Mijn grootste zorg is de toestand van de brandstof en het systeem... Kan ik m gewoon starten, warm laten lopen en genoemde vloeistoffen verversen?

Jullie ervaring en/ of meningen zijn van harte welkom!!!

Alvast bedankt daarvoor!!!

Groet Max.

de benzine verouderd wel, maar zal waarschijnlijk nog wel te gebruiken zijn. ik adviseer je om de tank niet helemaal leeg te rijden, dan de benzinefilter te vervangen nadat je de tank hebt geleegd. dit i.v.m. eventueel bezinksel.

wil je het gelijk zeker weten, dan zul je de benzine af moeten laten, en dan het filter vervangen en nieuwe benzine erin doen. maar naar de werkplek rijden zal waarschijnlijk wel gaan, zodat je veilig eea kunt doen.

succes, en veel plezier wederom met je W126.

groet, gerko

Welkom Max.

Welkom Max ,
Veel plezierige KM's met je Benz.

Welkom op dit forum en veel plezier hier.

Welkom Max.
Veel lees en schrijfplezier toegewenst.

Heb je een foto van je auto?
Het liefst ongewassen, ben wel benieuwd hoe zo'n auto er nou uitziet na 8 jaar stallen.

Hoi Max,

Welkom op ons forum.
Wens je veel lees- en schrijfplezier.

Heb je ook een afbeelding van je wagen?
------
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

Dank voor de reacties, leuk!

Wat betreft het brandstof-verhaal; ik dacht er hetzelfde over, ook daarvoor hartelijk dank.
Ik ga het binnenkort meemaken, wordt vervolgd.
Zal dit dan in een nieuw topic doen in de technische afdeling op dit forum.

Zit alleen nog met het feit van de droge cilinderwanden; beetje olie op zuigers en handmatig paar ronddraaien denk ik?

Groet Max.

hey die max
ik wens je hier veel lees en schrijf plezier toe
en wat beterft je wagen gewoon starten en lopen ik heb motoren gestart die al meer dan 30 jaar niet in een wagen hadden gelegen
en je zal verbaast staan als zulke motoren bij de eerste klap lopen
ook een Mercedes blok zal hier niet voor onder doen
en voor spontane hulp aanbiedingen zou ik je woon of leef omgeving in je profiel vermelden

Welkom,

En en nog vele jaren rijplezier met de 2nd leven van de W126..

Welkom en verl plezier hier.

Hallo,

hierbij (alsnog) op verschillend verzoek, een paar foto's van de desbetreffende 420SE.
Foto's zijn allemaal zoals deze tot op heden (helaas) nog in de stalling staat. Het weer in gebruik nemen van de auto heeft wat vertraging opgelopen.


1385999228N08062009258.jpg1385999049N08062009255.jpg1385999195N08062009257.jpg

staat er stofig bij maar dat is snel opgelost
een was beurt zal hem goed doen denk ik er zijn wel meer die daar van opknappen
ik denk dat het een kwestie is van starten en lopen
als ik dat zo zie is het daar aardig droog dus ik verwacht geen geoxideerde delen die roet in het eten zullen gooien

Welkom Max, veel lees en schrijfplezier hier!

Lex

Hey Douwe!

Ja, de stalling is mooi droog en ook niet zo heel duur. Zo staat hij er dus al 8 jaar bij....
En een wasbeurtje is het eerste wat hij krijgt, nadat ik een nieuwe accu heb gemonteerd en de electrische ramen heb dicht kunnen doen

Groeten Max.

is wel een handige set geweest om de ramen wat open te laten kon ze in ieder geval wat ventileren

Ja toch?!
Alleen die wielen helemaal los van de grond had misschien iets minder gekund.... (aandrijfas-lagers)

Groeten Max

welkom

Ff wassen.

Welkom Max.