W126Club.nl

zoals iedereen weet ben ik bezig met mijn blok te reviseren.

Blok is klaar en het vacuüm gedeelte heb ik uitgezocht.

Nu blijf ik met een ding zitten.

Wie o wie kan mij vertellen hoeveel sensoren er in het inlaatspruitstuk zitten?

ik heb er maar een in zitten en die zit bij de rode thermoventieltje,nu heb ik bij de kacheluitlaat NOG een gat zitten waar een sensor in kan.

wie kan me vertellen of daar ook een sensor in hoort?

anders dop ik hem gewoon af.

Wat mooi zou zijn als iemand een foto kan maken van zijn intake,zodat ik kan zien hoe alles gelopen heeft.


Rene

Welk bouwjaar is jouw auto Rene, mijne is een ook een 500 van 81/82 , één van de eerste dacht ik.
Als bouwjaar en type hetzelfde is maak ik wel een foto , volgens mij moeten er wel degelijk 2 sensors in
1 elektr. en 1 op vacuüm.

Guus T

Mijn SEC is van 83 maar blok is van 82.

Er zitten inderdaad 2 thermoventieltjes in en daarnaast zit een sensor.

Maar als je dan achter kijkt waar de slang van de verwarming opzit kan nog een sensor in het spruitstuk en volgens mij zat die niet op mijn oude blok.

Als je een foto ervan zou kunnen maken Guus zou dat fantastisch zijn.

Rene

Heb even een foto gemaakt van het gat

Het is een gat waar een sensor in hoort dat is zeker.maar het ziet eruit dat het is om het kachel water te controlen.

Rene ik heb vandaag een foto gemaakt maar is niet helemaal duidelijk.
Er zit bij mij dus een sensor in en daarop zit een bruine draad met zwart streepje.
Misschien kun je dan via het schema zien waar hij heen gaat.
Ik heb de draad gevolgd maar hij gaat over het blok naar voren en dan naar rechts in een kabelboom.

Guus T

Bedankt voor de moeite guus.

Zal morgen eens kijken waar deze inderdaad heen gaat.

Rene, je motorblok ziet er weer als nieuw uit, mijn complimenten.

Wat betreft die sensor, dat heb ik eens vergeleken met mijn 560SE, daar is het gat afgestopt.
Maar bij mijn 500SEL zit er wel een sensor op.
De kabel heb ik gevolgd en loopt langs het thermostaat-huis.
Hier komt een tweede kabeltje van een sensor op het thermostaat-huis erbij, gaan samen achter de dynamo langs richting het koelvloeistof reservoir en tegen het schutbord gaat de kabel over in een stekkertje.

Vanaf het stekkertje gaat de kabel door het schutbord langs de accu en dan kan ik hem niet meer zien of ik moet de accu met accubak gaan demonteren.

Onderste (platte) stekkertje is van de sensor.

Heb hem net afgedopt, zodra het blok erin hangt zie ik of ik een stekkertje overhoud.