W126Club.nl

Zo als ik de gegevens foto heb bekeken is het dezelfde als die van jou emile

De onderbak is inderdaad los

De auto loopt nu weer fatsoenlijk op benzine. Op gas durf ik nog even niet om te schakelen, ik wil hem afgesteld hebben hier in de buurt(zuid-limburg) Wie heeft een goed adres voor me?

Nou even bijpraten:

Ik heb iemand gevonden met een engelse versie SEC waar ik de weger kompleet met spinnekop uit kan halen. Deze heeft alleen op benzine gelopen. Hij gebruikt de onderdelen voor zijn 560SEC.
Moet ik ergens op letten als ik deze uitbouw en/of bekijk, kan ik zien of deze in orde is??

Nou, hij is uitgebouwd, eitje!!

Kan ik deze gewoon omwisselen of moet ik hier onderdelen aan vervangen of gewoon vanaf blijven, misschien revisie???

Gr.

Bedankt Orion,

Op gas loopt hij op t moment prima, alleen denk ik dat de luchtmassa meter en wat eraan vasthangt een klap heeft gehad en wil dit samen met de spinnekop vervangen. Ik heb gisteren een complete uit een SEC gehaald en wil graag weten of ik deze gewoon erop moet zetten of eerst een revisie toepassen en alle problemen vandien!!!

Uit welke buurt kom je?

Gr. Rob

Hoi Rob,

Ik woon in Beek, maar kom al jaren bij Eugene in Sittard. Vorige wagen een Honda-Legend 3.2 V6 heeft hij ook gedaan. Ergens anders deden ze dat niet?? Was een gecompliceerde auto. Mijn vriendin heeft ook een LPG installatie in haar Clio van hem. Werkt allemaal perfect.

Ik heb alleen aan gegeven datcer meerdere op Marktplaats stonden
Of ze wel of niet passen laat ik mij niet uit me zoveel woorden
Maar wat is volgens jou het probleem dan

Och, ik plaag je maar wat , ik wist helemaal niet dat er verschil hierin was. Volgens mij past t gewoon alleen
als ik op zoek ga naar de nummers op advies van Marco, schijn ik een lmm en spinnekop van een 300pk te hebben welke rijker zijn qua afstelling, vanzelfsprekend dus voor een 560SE.
Van iemand anders hoor ik nu weer dat ik de spinnenkop wel kan gebruiken en dat de lmm bepalend is voor de afstelling.
Nou, dat is mijn probleem!

Tja dat is dan best wel weer een moeizaam probleem
Je kan ook je oude reviseren

Hallo ik heb dit probleem ook gehad mijn 500SEL wou niet op benzine lopen en had last van backfires Ik heb er een andere spinne kop op gezet voor het op benzine lopen en er zit nu ook een nieuw membraan in met stalen plaat die was weg gebrand door de back fires toen liep hij weer op benzine op gas is het een ander verhaal zorg dat je kabels en boegies goed passen verdeler en rotor goed zijn zorg er ook voor dat je lucht inlaat niet te groot is dat hij geen valse lucht kan krijgen een te veel aan lucht is ook niet goed als je dit allemaal voor elkaar heb ben je al een behoorlijk eind op weg