W126Club.nl

hoi,

dat was ook mijn gedachte van een losse draad maar tot nu toe niets kunnen vinden, bedankt en morgen weer verder.
ik ga toch even kijken naar het contact

Gr. John Prins

hallo,

even een update, stroom is niet mijn ding dus ik tob me rot om e.e.a te meten en na te kijken.
maar ik heb zelf het probleem veroorzaakt lijkt het.
toeval is dat mijn spoel van de monovalve ook slecht was of gewoon stuk dus die had ik vervangen.
met het inbouwen van het bedieningskastje heb ik mijn contact aan laten staan en dan hoor je wel rare geluiden uit dat kastje komen,daarbij is denkt ik toch een gedeelte doorgebrand( zo'n stoombaantje op de printplaat)weet niet hoe je dat noemt.
dus daarom had de aanjager geen zin, met het proberen de storing te vinden kortsluiting gemaakt en dat kon ik horen er brande iets door in het bedieningskastje, wat een geluid gaf of de zekering er uit vloog.
toen het kast uit gewisseld voor de andere die ik nieuw gekocht had maar waar de monovalve niet op werkt en de aanjager deed het weer.

ander kastje uit elkaar gehaald en de kapotte verbindingen weer met een draadje verbonden en het werkt weer, ook de mono valve krijgt stroom als het nodig is.

morgen ga ik proefdraaien of het helemaal goed werkt, maar ik zit nog wel steeds met dat nieuwe kastje wat dan toch niet echt goed is.
als ik op mijn oude kastje meet tussen pooje drie en vier met de knop op uit dan heb ik verbinding , en bij het nieuwe kastje is dat niet het geval, dit word denk ik een klusje voor Rene.

Gr. John Prins

hallo,

even een update

ik had nog steeds dat nieuwe bedieningspaneel van de climate controle liggen waar iets niet mee in orde was, heb inmiddels met Robby uit Limburg afgesproken het op te sturen zodat hij eens kon kijken, maar ik zou het vandaag opsturen maar........................

nieuwsgierig als ik ben heb ik het eerst een uit elkaar gehaald hoe nu zo'n nieuw kastje er uit zou zien, is het echt nieuw???
nou nieuw is het ziet er ook uit als nieuw maar het werkt niet, maar ik ben er nu wel uit waarom het niet werkt, ik heb er een paar foto's van gemaakt zodat jullie kunnen zien dat ik er toch nog mee bezig ben en ik wil de personen op de hoogt houden die mij met raad en daad hebben bij gestaan.

op de foto is te zien waarom er geen massa verbinding is als de unit in de stand uit staat.

Gr. John Prins

het was even zoeken maar ik zie dat er een printplaat baan is door gebrand

De baan kun je zelf eenvoudig verbinden met n stukje draad en n laag wattage boutje John !
Of n reepje koperfolie !


Gr. Wim

Goed van je dat je het probleem zelf ontdekt hebt, dit is nou het leuke van t klussen.

Vreemd alleen bij een nieuwe module!!

je vraagt je dan even af of die andere module ook het zelfde probleem heeft
en als dat zo is dan heb je niet de oorzaak maar het gevolg hier gevonden
en zal de oorzaak nog ergens anders in de wagen zitten

hoi,

ik ben er ook nog niet zeker van dat de aanstuur unit de oorzaak is van de temperatuur wisseling is.
heb nu een heel andere unit gemonteerd en heb het in drie manden tijd twee keer gehad dat de verwarming spontaan warm werd, gaat trouwens vanzelf weer weg.

als ik de gerepareerde unit heb gemonteerd dan hou ik jullie natuurlijk op de hoogte, het enige wat ik nog kan bedenken is het temperatuur regel kastje is.

word vervolgd.

Gr. John

Hoi John, als verkopende partij in deze, ben ik ook wel erg benieuwd wat de oorzaak hiervan kan zijn, en of dat de printplaat al beschadigd was voor de montage, of dat er toch een sluiting is geweest met montage.
Ik heb ze als nieuw gekocht en ook weer doorverkocht, maar als ze niet goed zijn ga ik contact opnemen met de leverancier.
Ik hoor t wel.

hoi Richard,

heb het kastje bij de reperateur gebracht om te laten kijken naar de onderbreking op de printplaat, deze heeft ontdekt dat er in de vernislaag beschadegingen zitten.

er zitten drie van die plekjes op de totale opervlakte maar hebben nog geen onderbrekingen tot gevolg.
allleen die ene die op de foto zichtbaar is.

het zal vocht geweest zijn wat dit veroorzaakt heeft, dus zal de leeftijd zijn met situatie waar in het bewaard is gedurende de tijd dat het op de plank gelegen heeft.
zal wel een op de zoveel zijn waar dit bij gebeurt.

Gr. John Prins

hoi,

vandaag weer sinds lange tijd warme lucht uit de vervwarming zonder dat ik ergens aan zit.

het is raar dat het telkens gebeurd als ik van richting verander en moet remmen.
nu was het na een afslag genomen te hebben van de snelweg, dus van 120 afremmen naar 60 en een U bocht te maken gaat de werwarming spontaan op heet.
na dat ik de verwarming uit heb gezet en na een paar minutten weer aanwerkt het weer gewoon goed.

wie het weet mag het zeggen, heb nog het oude kastje er in zitten, volgende week doe ik de nieuwe er in en ben dan wel benieuwd of het nog eens gebeurd.

Gr. John Prins

Wat vliegkrachten niet allemaal kan doen

Maar misschien heeft het er inderdaad iets mee te maken (los contact)

hoi,

dat je met zo'n tracktor toch nog zulke krachten kan veroorzaken dat de electronica in de war raakt
had ik toch niet verwacht voor een dielseltje .

Gr. John Prins

Op snelheid, niet remmen en haaks de bocht om, moet jij eens kijken hoe groot de krachten zijn die je veroorzaakt

Heb je ook al naar het slangetje gekeken wat van de temperatuurvoeler in dashboard of plafond naar het ventilatortje naast het dashboardkastje gaat? Misschien hangt deze los?

Ik denk meer in de richting van een slecht contact of spoel /plunjer die niet meer 100punten meer is
Het slechte contact zou ik als eerste gaan controleren stekker verbindingen waar slechte contacten in zitten geven wel vaker dit soort problemen

hoi Douwe,

ik zal nog eens zoeken in die richting, zal wel moeilijk te vinden zijn.

maar vandaag de gerepareerde nieuwe bedienings unit ingebouwd, dus vanaf vandaag verwacht ik geen problemen
meer .

na een test ritje werkt alles zoals het behoord dus afwachten maar, voor de zekerheid hou ik mijn oude bediening nog maar even, wilde hem eigenlijk verkopen maar nog maar even wachten.

ik hou jullie op de hoogte.

Gr. John Prins

Hoi John, wat heeft er reparateur nu gedaan? Heeft hij er n nieuwe laag vernis of zoiets op gespoten.
Ik ga binnenkort de nieuwe van mij ook maar eens losmaken kijken of dat hij ook beschadigingen heeft.
Ik hoop voor je dat de kachelproblemen nu de wereld uit zijn.

hoi,

de reparateur heeft een stripje gesoldeerd over het gedeelte wat stuk was en er weer iets overgespoten.
het werkt weer dus nu even afwachten of de problemen niet meer terug komen.

wel grappig te ontdekken dat ik normaal de temperatuur op 18/19 had ingesteld, dan werd behaaglijk in de auto.
nu met de nieuwe unit in gebouwd moet het wieltje iets hoger ingesteld staan 20/21 om de zelfde temperatuur te bereiken.

ik ga straks met de auto naar mijn werk en dan maar kijken wat ie doet.

Gr. John Prins

hallo,

nou een paar weken verder en heb natuurlijk goede hoop dat het vervangen kastje de oorzaak was van de problemen, maar zoals je bij bertorelli kon lezen heeft het uitwisselen van componenten niet echt geholpen.

nou bij mij dus ook niet, naar een paar dagen was het weer prijs getik oder het dashboard vandaan maar niet meer zo hevig als voorheen, maar wel weer volop warme lucht, het is even afzien maar naar verloop van tijd word de temperatuur weer normaal.

je heb kunnen lezen van bertorelli dat het uiteindelijk de stekker was van het tempregel kastje, dus vanochtend ook die stekker uit elkaar gehaald en alles zit keurig vast, maar toch alles even laten vloeien voor de zekerheid.
vanmiddag een ritje van 200 km gemaakt met veel binnenwegen en toch nog toe ziet het er goed uit.

zou het dan toch de solderingen zijn

word vervlgd,

Gr. John Prins

wie weet afwachten en hopen dat het over is