W126Club.nl

Hallo mede W126 liefhebbers,

Ik ben mo, ben 27 jaar en kom uit omgeving den haag.
Heb mijn W201 net weg gedaan en ben nu opzoek naar 300SD of 300SDL.

Heb afgelopen weekend een 300SDL bekeken alleen heb ik hem laten staan maar ik twijfel nog heel erg omdat de bak grof schakeld.

Kan dit zo zijn dat de bak op is of dat er te weinig olie inzit of omdat ie niet goed is afgesteld?

Misschien kunnen jullie mij verder helpen.

Mvg

Mootje
Denk jullie

Welkom Moey

Ik ga ervan uit dat je op de hoogte bent van de regering- besluiten m.b.t. diesels en LPG rijders ?

Daar ben ik van op de hoogte maar vind het niet erg om belasting te betalen.

Dat is de instelling! Grof of ruw schakelende bak kan van alles zijn, van slecht onderhoud tot defecte b1/2 piston tot ???
Als je een wagen niet vertrouwd moet je ze laten staan denk ik.

Ik heb een SD en voor de APK een paar jaar geleden deed ze ineens niets meer, bleek een defecte b1 of b2 piston. Viel uiteindelijk heel erg mee. Maar het blijft schrikken. Op het foru werd geroepen over nieuwe bak tot volledige revisie, dus 1200 tot 1800 euro. En dat zijn niet de prijzen waar je op zit te wachten.

Niveau van de olie had je kunnen checken, pijl stok naast de accu eruit trekken met draaiende motor. Als de auto verder goed is en ik de auto zou willen kopen, zou het voor mij geen aanleiding zijn om de het te laten staan.

Eventuele aankoopkeuring is ook aan te raden en verdient zich vaak snel terug.

Welkom Mo en sterkte met de beslissing voor welke wagen dan ook.

Lex

Welkom.

Gr.. Jan

Hoi Moey,

Welkom op ons forum.
Wens je veel lees- en schrijfplezier.

Denk eraan, dit is een voorsteltopic, alleen bedoeld om jezelf en je wagen voor te stellen.
Voor (technische) vragen is er de rest van het forum.
------
TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

Welkom Mo.

Welkom

Die k1 had ik al gewisseld, achter een van de andere dopjes zit nog een dog-bone, dat is een andere rakker, en dat is de b2.
Die heb ik in ruil voor een kratje hertog jan uit de ruilbak van een makker mogen halen. Ook weer klaar.
Symptoom is eerst hard schakelen bij goede vacuüm en uiteindelijk helemaal niet meer schakelen.
Als je weet waar ze zit is het in 3 minuten gefixt.