W126Club.nl

Met een week of wat gaat de Mercedes naar binnen.
Ga dan de units maar weer wisselen.
Oude erin nieuwe eruit.
Als oude dan wel normaal functioneerd wat ie naar mijn weten deed dan ligt het dus aan de nieuwe.
Jammer want je zou denken met een gloednieuwe unit een boel problemen opgelost tehebben, voor te zijn en uit te sluiten.

Maar als ik het goed lees dan is het niet de goede unit voor mijn Benz '85, weliswaar type 1 maar met overgangtrekjes naar type 2 zoals de motorkapopener in de grille ipv 2 x haak.
En ik zal de oude eens openschroeven e kijken of daar ook zoveel relaitjes in zitten.

Unit van type 2, ik heb er ook gezien met 1 printplaat.

Dan is dit type 2

als ik mij niet vergis heb ik nog een type 1 liggen

PROBLEEM OPGELOST!

Hoe een complex probleem een simpele oorzaak kan hebben.

Vandaag naar Sterren Service Centrum in Elburg geweest om naar het probleem te laten kijken.
Na eerst alles door gemeten te hebben, hadden we uitgesloten dat het aan de airco-unit, temperatuur sensor etcetera lag.
Het temperatuur regelaar kastje (onder het dashboard) de zag er van binnen ook nog prima uit.

Toen we echter het kastje bewogen gaf deze ineens reactie.

Wat bleek :
De stekker aan het kastje (12 polig) had losse contacten waardoor soms het monoventiel vol bleef open staan. Dat het heel af en toe wel werkte, kwam waarschijnlijk doordat het contact dan even wel goed was. Een verkeersdrempel of bobbel in de weg is dan al voldoende.
De stekker aan het monoventiel zat ook niet lekker en die hebben we ook gerepareerd.

Dus... Controleer de stekkers

PS.
Zal morgen even foto's plaatsen.

Dat is een goed idee bij elke intermitterend optredende fout in de elektrische installatie.

hoi Bert,

mooi dat het opgelost is, ben wel heel benieuwd of het goed blijft werken.

hou ons op de hoogte.

Gr. John Prins

Soms zijn het de kleine dingen, waarvan je juist denkt zal 'm niet zijn. Super dat het opgelost is.

Bij de mijne gebruikte ik vorige winter de "Auto" stand niet omdat ie bleef blazen, volgens mij is mijn sensor boven spiegel niet goed.

Mijn vrouw moet i.v.m. dat de Polo versnellingsbak problemen heeft tijdelijk met de S naar werk. Maar kreeg van m'n vrouw te horen dat ie de eerste 10min. wel warme lucht blaast en dan koud blijft blazen (bij min. en max. ventilator stand) Is niet zo een lekker gevoel met de huidige temperaturen.

Achteraf had ik liever die draaiknopjes.

Ik blijf volgen..dus ben benieuwd wat er voor ideeën voortvloeien.

Nou dat niemand je op dat idee heefd gebracht om op slechte contacten in de stekkers te controleren
Maar mooi dat het uit eindelijk toch zon simpel optelossen probleempje was

volgens mij zijn die connectoren in het verleden wel nagelopen, maar was er toen ook iets anders stuk.
Vandaar dat we ze toen wel los, maar niet uit elkaar hebben gehad.
Het heeft toen weer een tijdje gewerkt.

Volgende keer zal ik trouw naar jullie luisteren

soms gaat dat zo dat je de eenvoudige dingen over het hoofd ziet
Ik heb al meerdere wagens gehad met contact problemen
En dit simpel kunnen viksen
Maar heel soms lukt het niet en is er wat anders loos
Dan begin ik dingen te wisselen en door te meten

Hier nog even een paar foto's...

Met behulp van het blauwe kastje en een spanningsmeter eerst alles doorgemeten.
IMG_20131115_095511.jpg

De gehele controle, bestaat uit 12 stappen. Komt dus nog best wat bij kijken.
IMG_20131115_102617.jpg

Uiteindelijk was deze 12 polige stekker een van de boosdoeners.
IMG_20131115_130214.jpg

Gelukkig verveel je je niet daar. Genoeg te zien.
IMG_20131115_103344.jpg

Als je dan toch een 4-cilinder moet rijden, dan is een 190SL een aardig alternatief.
IMG_20131115_103124.jpg

Er stonden er twee!
IMG_20131115_094143.jpg

Dat is inderdaad een omgeving waar jij je niet 1 2 3 hoeft te vervelen

Ze hebben hier echt veel kennis van Mercedessen.
Van een W201 190D tot een W100 (600), ik heb ze er allebei zien staan daar

En voor mij is het redelijk in de buurt

De eigenaar, Herman van Sterrenservice Elburg is ook een zeer deskundig iemand. Met veel passie verteld ie ook over zijn werk.