W126Club.nl

hallo ik heb wat vreemds met mijn hydro veersysteem van mijn 560SEL uit 1986,er lag deze week opeens een halveliter olie onder de achterste veerpootaan de bestuurderszijde en het niveau in het voorraad tankje was ook een halve liter gezakt. maar kan nergens een lek vinden en systeem werk ook nog goed en is ook nog nooit eerder gebeurd.heeft iemand een idee wat dit kan zijn geweest?

je zou even de retourleiding kunnen bekijken die is misschien geklapt. het is een doorzichtige leiding.
anders is je veerpoot zelf gaan lekken.
heb nog gereviseerde liggen voor type 2

bedankt voor de reactie maar retourleiding ziet er nog goed uit op het oog(kan je die testen op lekdichtheid)en als de veerpoot lek is blijft die toch lekken?

waar lag de olie onder de auto dan? onder de poot zelf?
door de retour leiding hoeft niet altijd olie te lopen, als de poot niet lekt komt hier nauwelijks olie doorheen.
twee ml per uur maar.
maar als dat slangetje lek is en er gaat olie doorheen kan er behoorlijk wat lekken.
als je naar de lekkage kijkt moet er toch ergens olie lopen of niet? op de poot of er vlakbij of zo.

je kan nog even de aansluitingen controleren of die goed vast zitten.

de olielag precies onder de veerpoot en deonderkant van de veerpootarm was ook nat maar in dat kommetje waar de poot in vast zit zat vol met water en het afvoergaatje zat voledig dicht.de plas olie was zo groot dat het hele wiel in de plas olie stond.het vreemde is dat er nu niks meer lekt. heb hem gister op de smeerput gezet en vanonder gekeken terwijl een vriend hem steeds in de hoogste stand zette en weer liet zakken terwijl de motor liep natuurlijk. had alles goed droog en schoon gemaakt en helemaal niks te zien. zou het kunnen dat er vuil tussen een keering van de veerpoot is gekomen zodat die is gaan lekken en daarna door beweging van de poot weer dicht is gegaan? klinkt erg onwaarschijnlijk maar ik weet het ook niet meer.

tja je kan er van alles van maken natuurlijk. dat durf ik je ook niet te vertellen.
zou het gewoon ff afwachten hoe het nu gaat.
kijk even of alle aansluitingen goed vast zitten.
er zitten drie leidingen, een aanvoer een afvoer en de leiding voor het stugge veren, dat is de kleinste.

als het aanblijft zal je er iets aan moeten doen maar als je niks kan vinden wat moet je dan?
ik heb i.e.g. gereviseerd spul liggen voor achter mocht het nodig zijn.
succes ermee

dank je hou het goed in de gaten.

Als de olie onder de auto van jou auto afkomstig is, zou je ergens de hoeveelheid gelekte olie tekort moeten komen

Of zie ik dit verkeerd ?

Nee je ziet het niet verkeerd maar je leest het het niet goed.

Had je de weggelopen olie weer aangevuld, of ben je zonder bij te vullen gaan proberen, omhoog en naar beneden?

Lex

nee eerst niveau weer bijgevuld en ondertussen ongeveer 80 km gereden weer en hij staat altijd op de zelde plek in de garage dus is ook niet van iemand anders die olie.