W126Club.nl

http://www.nu.nl/auto/3640205/rotterdam ... lopen.html

Denk je dat je, (al gaat het diesel en LPG rijders een fortuin kosten), in ieder geval kunt blijven rijden, komen er dit soort enge berichten...

Ik weet niet of er hier mensen zijn die in Rotterdam wonen met een wagen die aan deze 'voorwaarden' voldoet, maar mijn sympathie hebben jullie...

En de gemeente roept opgewekt dat je je wagen tegen schrootwaarde 'mag' inleveren. Goh... errug genereus...

Nederland kennende zal gemeente na gemeente dit voorbeeld gaan volgen. Nu alleen nog voor parkeervergunninghouders, maar voor je het weet krijgen we het Duitse Umweltzone systeem.

waarom word er altijd ook gesproken over LPG
dat is de schoonste brandstof.
Gr. wout

Is vast wel in strijd met een grondwettelijk recht. Dus wachten tot een rechter het weer van tafel veegt.
Willekeur en discriminatie o.a.

Voor de duidelijkheid:
Dit gaat gelden voor Benzine (En dus waarschijnlijk ook LPG) auto's van vóór 1992, en Diesels van vóór 2005.
Het hele Weekers verhaal staat hier los van.

ze gaaan waarschijnlijk alle schepen ook weren uit de havens. .
tenzij het stoomboten zijn natuurlijk

tja dat de lucht vervuiling in rotterdam licht aan de industie die daar om heen ligt daar hebben we het voor het gemak even niet over
het zijn de oude autos die de ergste vervuilers zijn
nog even en elke gemeente of stad krijgt zijn eigen regels hoe zit het nu eigenlijk met minder regels en meer eenheid van tenue zodat het voor de burgers begrijpelijk blijft
nog even en je durft als fatsoelijk burger nergens meer heen bang dta je de regels niet meer kent

Douwe,

Ook de industrie is flink aan het leiden, milieu regels daarvoor zijn nog strenger.

De stad Utrecht heeft ook zo'n dergelijk idee. Per 1 januari 2015 zijn Auto's voor 2006 niet maar welkom in de binnenstad.

Binnen kort heeft elke stad zon zijn eigen miljeu zone
En weet de burger niet meer waar hij wel of niet meer mag komen

moet niet gekker worden

Dit is inderdaad een zorgelijke ontwikkeling.
Andere gemeenten kunnen hierdoor sneller overgaan tot soortgelijke (onzin) maatregelen.

Hans

Laat de gemeentes maar op individuele titel, dus per auto, vaststellen of hij vervuilend is.
Dat kan gewoon niet per jaartal. Dus gang naar de rechter.

Is het niet zo dat er wettelijke eisen zijn aan de uitstoot waarde van auto's?

Lijkt me toch sterk dat als auto's daar aan voldoen een gemeente daar zomaar bovenuit kan stijgen.
Vraag me af hoe een land toch zo ziekelijk regelziek kan worden als het onze.

De regelingen lijken me in strijd met het legaliteitsbeginsel en bevatten een hoge mate van willekeur. Dat zijn twee gronden waarop je deze lokale wetgeving weer van tafel kunt vegen.

Het enige wat nodig is, is een persoon of organisatie die een proefproces gaan uitlokken.

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A ... PzApzQ&s=1


Zou deze in aanmerking komen ?

Gr. Wim

Lachuhhhh

Zeker weten Wim, hahaha.

dit zijn leuke weer zo dubbel zinnige dingen
uitstoot oltimers te hoog weekers laat ons massaal de LPG instalaties uitbouwen waardoor deze uitstoot nog hoger word
want op LPG heb je deze uitstoot niet
dus door weekers zijn toe doen zijn onze oltimers nog vervuilender geworden
bedankt weekers

Maar 10 % van de luchtvervuiling wordt door oldtimers veroorzaakt als ik het goed lees

Waarom halen ze dan niet degene weg die voor 90% vervuiling zorgen

Echt die ambtenaren zijn gestoord.