W126Club.nl

Las net over backfires en dat gas geven bij het starten er één kan veroorzaken.
Ik trap hem namelijk volledig in bij het starten(op LPG), anders slaat hij niet aan(warme of koude motor).
Ben ik gek?

Ik dacht dat de gastoevoer dan ook maximaal is?

Niet doen
Rijd al jaren op LPG, nooit back-fires gehad. Het beste voorkom je die bij het starten door absoluut GEEN gas te geven.
Probeer eens een paar tellen op contact, dan eraf en gelijk weer paar tellen op contact. Dan pas starten

Dat had ik ook al gelezen maar is het zeker dat er gas komt bij contact zonder starten?

Als het goed is aangesloten komt er alleen gas als de ontsteking de bobine vertelt dat die een vonk moet produceren, dus wel tijdens het starten, maar niet bij alleen contact zonder dat de motor loopt op gestart wordt.

Ja dat dacht ik ook, dan hebben de veeeeele mensen die beweren dat je meerdere keren de sleutel moet omdraaien bij het starten het mis?

volgens mij is er verschil tussen type 1 en 2
bij de serie 1 van mijn vader moet je even "choken" en bij de tweede serie niet, en zijn allebei bij dezelfde inbouwer ingebouwd.
misschien dat daar nog verschil zit.

Het heeft niks met het type 1 of 2 te maken.
maar met het type gas schakelaar wat is gebruikt
heb je een kantel schakelaar (wipschakelaar) dan heb je als je hem op contact zet een vooruitstuwing van het gas
Er zijn ook nog dan heb je een kantel schakelaar voor de keuze benzine of LPG en daar zit dan een witte kantelschakelaar bij aan
dit is dan de zo genoemde chocke schakelaar die geeft dan ook een vooruitstuwing van het gas
heb je zo rechthoekige druk knop met LEDjes voor de tank inhoud dan werkt het weer anders
maar in mij ogen voorkom je een backfire door de luchtklep ook wel gasklep genoemd open te zetten.dus door een beetjes gas te geven zet je de luchtklep wat open zodat de motor het gas makkelijker aan zuigen kan.mijn LPG boer gaf mjj jaren geleden dit advies en ja ook ik heb al wat jaren LPG ervaring
dus ja de 1zegt zo de ander zo
je moet dat doen waar jou wagen het beste op reageert

bij het op contact zetten stuurt het veiligheidsrelais van de LPG installatie 2 seconden de afsluiters open.
zodat gas in de motor kan stromen.
start je dan niet dan slaat het relais weer dicht omdat de onsteking niet vertelt dat hij open moet blijven.
dus als je een paar keer op contact zet is hetzelfde als choken.
op die manier werken de oude installaties met tuimelschakelaar.
groet tonnie

Hangt gewoon van t type installatie af ! Mijn SEC startte juist perfect zonder gas tegeven !
maar draaide standaard 3 x contactsleutel om zonder gas geven !


Nu ik op benzine rijd pomp ik 3 met het gaspedaal en contactsleutel ook 3 keer om en start dan !

Start dan in 1 keer,doe ik dit niet slaat hij aan en gelijk weer af !

Moet wel me CO binnenkort goed laten zetten,had weer wat vacuumlekjes opgelost !

Suc6 Gr. Wim

Toen ik er nog gas in had.....stond mijn auto altijd 2 weken stil (i.v.m. werk offshore), als ik hem dan starte op gas was dat geen probleem,altijd starten en meteen lopen.Ik denk dat je afstelling gewoon perfect moet zijn,electrode afstand bougie's etc.

Ik draai gewoon mijn sleutel om en hij start, vrieskou, bloedheet, maakt niets uit.
Vind wat jullie allemaal doen maar prutsen, sleutel om en weer terug, dan nog een keer, lieve woordjes zeggen, een aai over d´r bol, mag je wel eerder je bed uitkomen.

Gewoon een keer goed laten afstellen, de juiste kabels, verdeelkap en bougies wil ook weleens helpen.

Mijn auto was goed afgesteld Felix !

Maar hoe jij het doet bij je auto ging gewoon niet bij mij !
Op mijn manier wel en kon ik zo wegrijden !
Daar komt bij dat mijn auto geen daiy driver is als die van jou !
Pakte hem hooguit 2 keer in de week uit de garage !
Dat was op LPG en zal op benzine niet anders zijn,dus een echte Hobby !


Gr. Wim

Het is ook afhankelijk van wat voor installatie
maar ook zeker hoe lang de slangen naar de motor zijn
of ze goed omhoog lopen geen knikken of haakse bochten of vernauwing hebben
dit geeft allemaal extra weerstand waardoor de ene motor makkelijker start dan de andere
heeft weinig te maken met het co afstellen of goede of slechte kabels

vanaf 2010 starten op LPG zonder gas te geven,
bij temperatuur lager dan 6 starten op benzine,
nooit problemen, soms 3 weken zonder ermee
gereden te hebben altijd goed!!!
mvgr wout