W126Club.nl

Heb een vraag !

De uitlaatspruitstukken van een 500SE L Type 1 passen die op een 560SEL uit 1986 ?
En dan gewoon met links en rechts met een downpipe ?
De 560 heeft wel een Kat met de verzegelde stekker onder t dashboard !

Zitten nu de spruitstukken op die samen op 1 pijp uitkomen dmv de Flex verbinder !

Ja moet gewoon passen, alle spruitstukken zijn het zelfd behalve van een 380 dacht ik

Is de kat er klakkeloos onderuit te halen zonder dat dat invloed heeft op de knop en de afstelling?

Spruit stukken passen. Zelf ook gedaan. Kat er tussenuit maar lambdasonde laten zitten!

Heb bij mij ook de Lamdasonde in een van de Downpipes gezet !
Gaatje geboord in downpipe en de moer erop gepropt !
Had de moer waar de Lamdasonde inzit uit de oude uitlaat geslepen !

Geen problemen bij een APK of zo?

Had geen kat met verzegelde stekker,en heb nu alles Europees!

Ook geen vermelding op kenteken !
Ander blok ingebouwd !

Kunt altijd de Lamda daar zetten waar de gassen bij elkaar komen !

De lambdasonde meet geen vervuiling, maar het gehalte aan zuurstof in de uitlaatgassen.
Ervan uitgaande dat alle cilinders even goed (of slecht) presteren maakt het niet veel uit of die dat doet bij 1, 4 of alle 8 cilinders, de verhouding blijft gelijk.

Dank weer voor de uitleg Machiel !

Moet er dan nog iets gedaan worden met de kat-knop als de kat er niet meer onder zit?
Ik las namelijk in een ander topic dat de kat-knop het injectiesysteem regelt, wordt die zo dan niet ontregeld, of is die makkelijk te omzeilen??

Katalysator mag weg, lambda sonde laten zitten, codeerstekker(s) laten zitten zoals die zit(ten).

Als op het kentekenbewijs vermeld is dat de auto een katalysator heeft, althans dat de auto aan bepaalde emissie eisen voldoet (code E2, K6, K9, S6 of U9), wordt het wel moeilijker om zonder katalysator aan de emissie eisen te voldoen.
Voor een auto van serie 2 mag dan maximaal 0,5 % CO in de uitlaatgassen zitten.
Staat er niet zo'n code op het kentekenbewijs, dan mag het maximaal 3,5 of 4,5 % zijn.
Zie ook de tabel in post62063.html#p62063

Foutje Machiel,
K-6 = 1,5 % CO

Ik kan op de papieren niks vinden over een kat of emissie eis.
Nog een keer afstellen hoeft natuurlijk ook niet omdat de lambda natuurlijk al is afgesteld en dit blijft doen? Toch?

Zoals het hier omschreven wordt Bart heb ik t ook gedaan,Lamda in een van de downpipes
En de rest alles eronderuit en in de staalbak !
Auto reed er niet minder om,naderhand toch n blok wissel gedaan omdat ik een USA versie
Heb die behoorlijk geknepen was,mijn 280SE was in alle opzichten veel feller !

En ik had ook geen aantekening van Kat op kenteken !

Maar de set is gereserveerd voor jou !

1-3-2006 ... dat is lang geleden, op 1 mei 2009 zijn de APK keuringseisen ingrijpend vereenvoudigd.

Ja maar als ik voor de APK gaan dan keuren ze hem wel goed met 1,5 % CO.
Groetjes,
Harry.

Je hebt me nog niet overtuigd.
Ik kan nergens iets officieels vinden waar dat uit blijkt.
Wat er het dichtst bij komt is de CO tabel uit de keuringseisen van 2007:
co-tabel-oud.gif
Maar ook toen gold de 1,5 % bij K6 (en andere) alleen voor LPG.
Het genoemde "milieukeuringseisenboek" kan ik niet online vinden.