W126Club.nl

Hallo allemaal,

Wat is een normaal verbruik voor een 300SE volgens jullie?
Mijn auto verbruikt te veel lijkt me, ik rijd nu 1 op 3, dat zijn wel alleen maar stadskilometers.
Dit is niet normaal lijkt me. In de stad hoort dat 1 op 6 te zijn dacht ik gelezen te hebben.
De automaat staat in de S, misschien is dat nog belangrijk?

Kan het aan het CO liggen?
Laatst heb ik de potmeter preventief vervangen, maar de eerste keer had ik hem niet op 0,7v gezet.
Marco heeft daarom de CO stelschroef wat gedraaid zodat hij beter zou lopen, maar het hielp allemaal niks.
Er zat nog een soort dopje op de stelschroef, dus ik denk dat hij nooit is afgesteld.
Sinds een paar dagen staat de potmeter van de LMM wel mooi op 0,7 volt.
Ik denk dat mijn auto nu veel te rijk staat afgesteld.

Marco vertelde me dat mijn auto alleen met speciale apparatuur afgesteld kan worden omdat die van mij een katalysator heeft. Weet iemand waar dit allemaal gedaan wordt, en toevallig niet ver van Kampen?

Wat kan het nog meer zijn dat de auto teveel verbruikt?
Alvast bedankt!

Ik rij met mijn 3.6 liter Brabus M103 nog 1 op 9 gemiddeld, dus het lijkt dat je auto iets te rijk is afgesteld

Een 300 zou gemiddeld genomen zo'n 1 op 10 moeten halen, zelfs beter bij langere snelwegstukken. Stadsverbruik is inderdaad hoger, maar geen 1 op 3.

Dat zijn de betere cijfers.
Ik heb daarvoor een keer 1 op 6 gehaald daarvan was 2/3 snelweg en de ander 1/3 gecombineerd.
Mijn auto moet dus sowieso worden afgesteld, maar waar kan ik dan terecht met mijn 300 KAT?

Vanochtend rook ik heel sterk de benzine, dat lijkt me het gevolg van een te rijke afstelling.

Heb ook een 300SE, heb ook kort geleden de potentiometer vervangen en keurig op 0.7 gezet.
De auto loopt keurig 1:10 en misschien nog wel zuiniger. Ik maak er niet zo'n punt van eigenlijk en rijd het liefst met mijn 300 niet in een stad, al is het maar vanwege de risico's. Als de auto mooi loopt en hij loopt rond de 1:10 vind ik het prima, het wordt toch nooit een boxermotortje en hij gaat ook nooit 1:20 lopen.

1:3 lijkt mij sterk overdreven, dan moet de motor toch ook rot lopen lijkt mij. Maar dat verbruik hangt natuurlijk niet alleen af van de potmeter, er is nog een hele lijst van onderhoud die het brandstof verbruik op normaal nivo houd. Ik denk dat je dit wel weet.

Lex

Dat hij naar benzine stinkt is toch logisch met 1:6

Aan de 1 op 3 is niks overdreven. En de motor loopt gewoon goed hoor sinds hij weer op 0,7 volt staat.

Dat van de potentiometer is alleen om te laten zien dat er aan de stelschroef gedraaid is toen hij niet lekker liep omdat de potentiometer niet op de 0,7 volt stond.

Kan iemand me meer vertellen over die speciale afstelkast voor een M103 met KAT?

http://www.autothijs.nl


Misschien hier proberen ?

Gr. Wim

Gewoon ff langs de jongens van de hobby hut zijn kundig en betaalbaar
en hebben echt kennis van zaken niet alleen van 8 cilinders maar ook zeker van 6 cilinders
ik kom er ook met m.n 300 en ze helpen me altijd perfect ik wil voor m.n oude Benz geen
andere gerage meer

Wallie, de hobbyhut is me een beetje een te grote afstand.
Bedankt voor de tip Wim, ik kan morgen anders wel even bellen.

Een auto met katalysator aan een CO kast hangen heeft niet zoveel zin, de katalysator zal het meeste er uit halen.
Je kunt hem dan afstellen met een (duty-cycle) meter aan de ronde diagnosestekker op het linker voorspatbord, zie ook post77843.html#p77843

Kijk dat bedoelde ik dus, bedankt!
Weet jij waar ik dat kan doen toevallig?

Kijk ook eens naar je benzineleidingen. Als je een lekkage hebt loopt het verbruik ook aardig op.

Dat zou ook nog eens kunnen!
Ik ga binnenkort eerst langs Marco, en daar laat ik hem afstellen.

Jullie horen het nog!

De motor is al een tijdje afgesteld, maar nog steeds haal ik maar zo'n 1 op 4 à 5.
Dit is alleen maar binnen de stad.

Ik begin te denken dat het ook weleens met dit probleem te maken kan hebben:
slechte-koude-start-t14615.html

Ik dacht dat een 300SE vergeleken met de andere motoren vrij zuinig was.
Dan rijd ik liever een 560SEL

Ha Bayram,
Wij rijden met onze 300SE op de snelweg ongeveer 1:10.
Kortere stukken verbruikt hij iets meer maar niet noemenswaardig.

Als ik dat ze lees is er met die van jou wel iets aan de hand.

Lex

Dat denk ik dus ook, 1:10 haal ik sowieso niet op de snelweg.
Alleen waar moet ik het in zoeken dan?

Toen het koud was buiten heb ik de auto wel eerst 5 à 10 minuutjes laten lopen voordat ik wegreed.
Alleen denk ik niet dat dat zorgt voor zo'n groot verschil.

Het liefst kijk ik eerst naar de dingen die beide problemen kunnen veroorzaken.
Ik begin nu richting de lambasonde te denken.

Rij voornamelijk korte ritjes in de stad en kom dan op gemiddeld 1op 6, 5 misschien co wat aan de rijke kant bij jou ?

Lamda Sonde kun je meten. Daar is eerder over geschreven. Het zou zo maar kunnen maar waarom rijd je dan niet even naar de hobbyhut of naar Douwe. Dan kom je met een heel ander humeur terug.
Hoe rijdt de auto verder dan. Als hij zoveel verbruikt moet hij toch ook stinken.
Lex

De motor draait dan wel 10 min in de koudstartregeling (hoger toerental) zonder dat hij ook maar een meter vooruit komt.

Het beste is om na het starten gewoon rustig gaan rijden, dan warmt de motor sneller op en verbruikt hij ook minder brandstof