W126Club.nl

Hallo,

Mijn 300SE schakelt in 'D' aan 2500-3000 toeren, terwijl ik hem volle gas induw, ik duw ook ook het knopje in bij volle gas. (hoe noemt dat knopje btw?) Aan wat kan dit liggen? in stand 2/3 wil hij wel tot 5000 toeren gaan?

mvg

Welk knopje?

Als je vol gas indrukt schakelt de auto automatisch over in zijn Kick-down.
Misschien bedoel je dat.
Maar dat is normaal

Lex

het is de kickdown schakelaar wat jij bedoelt
vermoedelijk werkt deze dus niet als je vol gas geeft en je de kickdown indrukt hoort hij richting de 7000 toeren door te trekken

Kick-down, ok zo noemt dat knopje dus

Ik heb nu zojuist even met men auto gereden, en nu deed hij het wel prima, hoe kan dit? Komt dit omdat hij een paar maand stil heeft gestaan en terug in zijn ritme moet komen?

Vuil filter en vuile olie in de automaatbak.

Dat eerst maar vernieuwen. Schijnt een wereld aan verschil uit te maken.

Lex

Kan een slecht werkende kickdown schakelaar zijn of een slecht contact

Doet mijn 280 ook, na een paar keer gewoon doorduwen bij 60-70 voel je hem schakelen en lost het probleem op.
Filter ligt klaar, binnenkort word hij vervangen.
Hou je op de hoogte als de filter en olie is vervangen of er verschil is.

Mss eens de gaskabel smeren aan de scharnierpunten.
luchtfilter huis verwijderen dan kan je makkelijker aan de kabel.
Ik had ook een dergelijk probleem en na smering was het probleem Verholpen.
Mvg,

Djinxx

Mogelijk staat de bowden kabel niet goed afgesteld

Bowdenkabel komt van af je automaatbak
naar je gasstangenstelsel
hier zit een platte verschuifbare stangetje op met een klein borg schroefje
Als je dit svhroef je los draaid kan je het stangetje in of uitschuifen

Het gaat hier over een M103, daar zit het iets anders (stelschroef 15):

M103.gif

Ik heb zojuist een 60tal km gereden met men auto, en heb ook gemerkt dat als ik bijvoorbeeld van 80km/u naar 0 afrem, dan trilt de auto redelijk. Dit komt omdat mijn toeren dan iets onder de 500 komen. Kan het zijn dat hij dan in 2e vitesse blijft zitten en dit aan 0 per uur er voor zorgt dat ik bijna stil val? Als dit zo is dan heeft het zeker iets te maken met mijn bowdenkabel he?

mvg

Ok, ik heb deze morgen de bowdenkabel 3 of 4 toeren uitgedraaid. Dit heeft iets geholpen maar niet volledig (en ik durf hem ook niet verder draaien). Hij schakelt van 2e terug naar 1e, maar van 4e schakelt hij niet terug naar 3e om rapper op te trekken.

Ook val ik soms stil door het afremmen naar 0km/u. Dit omdat hij in 2e blijft zitten en dan onder de 500 toeren draait en dan stil valt.

Aan wat zou dit nog kunnen liggen? mag die bowdenkabel nog meer uitgedraaid worden?

mvg, dank bij voorbaat

Voor de juiste afstelling kun je de kogel (nummer 19 in eerdere tekening) loswippen.
Dan de kabel uittrekken tot een lichte weerstand voelbaar is.
De stelschroef zo instellen dat de kabel precies weer op de kogel past.