hoi Douwe,
volgens mij heb je het goed beschreven, als je alles overbouwd dan heb je niveau regeling.
hou wel in de gaten dat de veren van een auto met niveau regeling korter zijn dan van normale vering.
ik heb eens de veren van een gewone wagen op een 380 met niveau regeling geplaatst en die wagen stond eigenlijk iets te hoog in de laagste stand, gevolg was dat de schokbrekers dan eigenlijk niet op druk staan en bij mijn wagen ging dat gepaard met gebonk van de schokbrekers.
en iets hoger zetten van de wagen gaf een beter resultaat maar dan stond ie wel iets te hoog dus ik zou ook de veren vervangen.
ik heb nog een pomp als je die nodig mocht hebben
Gr.
Gr. John Prins