W126Club.nl

Gisteren met goed gevolg de technische keuring doorlopen met mijn 380SEC (1983). Blanco keuringsattest
Maar sinds gisteren is de aanblazer van de verwarming/verluchting stilgevallen. Ik heb de zekering gecontroleerd en die was doorgebrand. Nieuwe zekering erin en toen heeft hij nog heel even gewerkt. Nu is de zekering niet defect. Merkwaardig genoeg ligt ook de airco uit. Ik heb ook de relais in de zekeringenkast gecontroleerd en die zijn OK.
De vraag : zit er nog een zekering of relais dat heel dat zootje (aanblazer + airco) controleert ?
Misschien nog een detail dat er misschien mee te maken heeft : de gordelaangevers doen het ook niet meer. Elektrische ramen, dak, stoelverstelling doen het wel.

Heb je de Zekering wel gecontroleerd door hem te demonteren?
1 an de topjes kan er ook afbranden of een slect contact hebben
maar de motor kan ook stuk mogelijk zijn de koolborstels versleten.
soms wil een klap onder tegen het dashboard waar de motor zit hem weer even laten werken
als het om versleten kool borstels gaat

Meet eens of er wel spanning / 12 volt op de motor / aanjager aankomt

Draai je sleutel eens een heel klein beetje terug.
Doet hij het dan wel?

Bij mij doe ik dan de sleutel een stukje terug en werkt het.
Dit wil ik ook nog oplossen.

Gewoon standaard alle zekeringen vervangen, na 30 jaar zijn ze niet te vertrouwen!

Wegens rugproblemen kan ik niet elk willekeurig moment aan de auto sleutelen.
De sleutel een beetje terugdraaien helpt niet.
De zekering is dus vervangen, daar zit zeker het probleem niet.
Ik ga proberen zondag de spanning te meten op de motor/aanjager.
Met dank al voor jullie reacties.

Bij testen van de aanblazer met een 12V voeding bleek die te draaien, maar niet op volle snelheid.
Ik heb de aanblazer laten uitmeten door een professioneel. Bleek dat die 40 Ampère nodig had. De zekering is maar 25 A. Mits een zekering van 40 A of meer zou die nog wel draaien, met groot risico dat de kabel oververhit. Door dat die aanblazer niet in gang wilde met 25 A maar wel veel stroom trok, wilden ook de airco en de gordelaangevers niet meer werken.
Oplossing : een splinternieuwe aanblazer en de zaak is opgelost. Ik kreeg de gouden raad er geen tweedehandse in te plaatsen, want die hebben ook al wat uren op hun actief en zo kan je van de regen in de drop komen.

Bedankt voor jullie reacties !

hallo,

ik heb ee gebruikte liggen welke nog prima werkt, maar ja is dan we een gebruikte.
ik heb eeb Jaar geleden voor rond de 100 euro een nieuwe kale motor gekocht moet je zelf de propellor en deksel over zetten.

Gr.