W126Club.nl

Hallo heren, Ik weet dat de W126 zo zijn roestplekken kent en dat vind ik nog niet zo erg, wat ik dan weer wel jammer vind is dat er mensen zijn die de roestgaten dicht kitten en tectyleren zodat het er weer redelijk uitziet... nog jammerder is dat het hier dan weer om een dragend deel gaat.

Ik heb de auto sinds een paardagen in bezit en bij aankoop wel gekeken maar je gaat niet met een schroevendraaier in een auto prikken die niet van jou is, het zag er redelijk uit totdat je de kit weghaalt
Dus maar even wat freubelen om de boel weer stevig te maken..

Meer foto's volgen. (Hoop dan in de goede volgorde )

Dus als je niet kan lassen... zeker niet kitten !

hoi dat is wel .bij de mij was het ok zo het is nou weer goed.maar tog het is ok nog wel ardeg wat werk

Dit is nu een van de dingen die ik vrees en haat.

Sommige "hobby monteurs" knutselen maar wat aan.

Verkopen op een gegeven moment hun "hobby" maar "vergeten" de "zwakke" punten aan een koper te vertellen.

Gelukkig zijn er ook echte liefhebber monteurs

Tja dit hou je toch altijd wel bij een gebruikte wagen
niet iedereen heeft de kennig of de financiële middelen om het goed te (laten) maken
ik vind het ook zond dat ze dit doen en voor al niet vertellen weet er zelf alles van
mja eenmaal goed laten lassen en goed na behandelen kan het er weer ff tegenaan
Als je het zelf kan en de rui te er voor hebt is het toch leuk om te doen
tenminste dat vind ik als het gaat om het sleutelen aan onze W126

De kit laag waar hier over word gesproken zit standaard onder alle W126
en ja soms zie je alleen een klein bultje in de kitlaag zitten en blijkt er r een hele rotte plek te zitten dat is de pest met die kit laag
Maar kijk eens verder onder de wagen dan zal je zien dat die zo genoemde kitlaag onder de helewagen zit

Toch zeker geen forumgenoot die de oplapperij niet heeft verteld?

als je een 30 jarige auto koopt weet je dat je een aantal euro s moet incalculeren.
in de autohandel is het nooit anders geweest als dat je goed moet opletten wat je koopt.
als je dat niet wilt kan je proberen een oldtimer te kopen met bovag garantie maar ik ken geen enkel bedrijf die dat soort garantie s geeft .
je kan wel een aankoopkeuring vooraf doen dat bied wat meer zekerheid ,maar ja als je vertrouwd op de blauwe ogen van een verkoper

Gelukkig kan Marc wel een beetje lassen Ik heb wel wat werk voor hem

Lex

Laswerk ziet er inderdaad subliem uit hoor.

Wat ik me zo afvraag, zijn deze plaatwerkdelen ook ergens te koop?
Ik kan me zo voorstellen dat er meer zijn met dit probleem.
Vooral het deel waar de moer met het plaatje inzit is toch iets lastiger, met name de plaatsbepaling van het gat ,Is toch redelijk belangrijk lijkt me zo.

Ik dacht eens gelezen te hebben dat die trapeziumvormige kokers er nog wel zijn maar zo'n 600,- per stuk kosten...

Niet overdrijven, ze kosten maar 400 euro
Die langsdrager is daarbij vergeleken goedkoop, die kost ruim 100 euro.

Denk dat je met een stuk plaatstaal heel af kunt freubelen voor 400 euro.

Als je een 32 jaar oude auto koopt dan kan je wat plekken verwachten en dat kost tijd/geld. Alleen als ze zijn weg gemoffeld is dat nooit leuk om te vinden. Ik had zelf beter moeten kijken.

Vandaag weer wat geknutseld, andere kant net zo slecht en ook plaatjes overheen gekit. en daarna nog meer kit over gesmeerd Maar gelukkig heb in nog wel wat ijzer liggen een en volle gasfles.

Geweldig man ziet er geweldig uit.


Lex

Dat zijn inderdaad geen leuke dingen om te vinden.
Gelukkig dat je het gevonden hebt en dat je het zo netjes op kan lassen

het gaat voor de onderkant van mijn auto niet over kit,
maar de gehele onderkant moet gelast worden,
zoals op de voorgaande foto s is te zien.
Gr. wout

Wel een mooi stukje vakwerk!!! Las zelf ook wel eens iets aan een auto, maar die profielen zetten is niet altijd makkelijk, zit er echt prima uit!!

Groet, Boudewijn