W126Club.nl

Hallo,
Zit met een probleem mijn 350sl slaat aan en gelijk weer af.
met starten Heb heel even vonk en dan niet meer.
Heb de bobine gemeten met starten en dan geeft i maar 2,7 volt.
Heb er een andere ontstekings unit opgezet maar doet nog steeds het zelfde.
Wie weet er raad.
Groeten Ron.

voorschakelweerstand is kapot

kees

Hallo ,Kees
Weet je toevallig ook waar die zit.
Gr. Ron.

Als er een voorschakel weerstand in zit dan zit die vaak op het binnen spatbord
ik zou het daarna zoeken in de zekering kast alle zekeringen eruit schoon poetsen
en ook de houders in de zekering kast schoonmaken ontdoen van oxidatie
je hebt toch wel vodoende brandstof in de tank
want een zo goed als lege tank geeft ook de simtone starten aanslaan en zodra je het contact los laat weer uitslaan niet op meters vertrouwen heb ik ook al eens gehad meter gaf meer dan kwart aan en toch was de tank te leeg.

Bij de voorschakelweerstanden vernieuwd nog niet starten.
Wie weet er meer van.
Gr. Ron.

even verdeelkap checken en rotor?

als het goed is zal het een D-jectronic injectie zijn ... Kan ook zo maar een brandstof issue zijn
heb je dat al gecontroleerd hoe de brandstofdruk is ?

Hij doet het ook niet op LPG ,verdeler kap roter kabels bobine weerstanden alles nieuw en van Bosch.

Hallo,
Ik heb dit probleem ook eens gehad met Mercedes 190(W201).
Ik heb me echt rot gezocht naar het probleem.
Bij mij was het probleem het contactslot.
De contacten waren vervuild, ik heb toen de contacten schoongemaakt en het probleem was voorgoed opgelost.

Misschien kan je hier wat mee.

Grt. En suc6, Ed

Hallo ,heb het contact slot los gehaald heb de stekker er afgehaald en dat deel wat met die drie schroefjes vast zit.
Maar wat moet ik nu precies schoon maken ???
Nog bedankt voor de tip.
Gr. Ron.

om een eventuele storing in het contactslot uit te sluiten kan je toch veel makkelijker even bij het verbindingsblokje bij dynamo de motor starten.
even een spanninkje op je bobine zetten en startermotor laten draaien.
dan heb je het contactslot even overbrugd is denk ik makkelijker als eerst het contactslot uit te bouwen.
groet tonnie

niet alle types hebben het verbinding blokje

Standaard advies is ook altijd om je zekeringen goed te controleren en uiteraad de
massapunten