W126Club.nl

Waar komt het geluid vandaan , Ratelt de motor ? Want die zit links achter in de kofferbak
De kabel zit vast aan de transport beugel

Nee dat hoeft niet alleen de plafonplaat van het schuifdak
Als je het dakje half opend kan je die plafonplaat aan de voorzeide los trekken
dan het dakje helemaal openen en de plafon plaat naar boven toe uitnemen
maar vermoedelijk is je kabel stuk
en dan wel het einde met het wormwiel
je kan deze verwisselen door hem van het dakje los tenemen
aan de kabel te trekken en daarna de motor te bedienen zodat de kabel eruit komt
in het ergste geval loopt hij vast

Morgen ga ik eraan beginnen, dus ik dacht eerst wat tips vragen !!
Dus waarschijnlijk de kabel ?
Nu dat ander vraagje van die hemel, duur voor een nieuwe ? Waar ?
Gaat het ook met die tapijt ?

Een andere hemel is afhankelijk van wat de aanbieder er voor vraagt
ik heb hier 1 liggen zit 1klein gaatje recht achterin vermoedelijk is de vishengel er een keer door heen gestoken
en dit is goed repareerbaar even een stukje aan de binnenkant erop lijmen en je bent weer klaar
Als je belangstelling hebt doe me maar een bod via de mail

Ik heb vandaag een hele dag aan de Benz gewerkt, conclusie :
1. schuifdak is de motor, het plastieken zwart tandwiel draait niet want het metalen wormwiel draait er gewoon over en dat is het lawaai !! Dus is dat de motor dan ? En van het tandwiel zijn de tandjes beschadigd !! Bij Mercedes alleen een hele nieuwe motor !! Iemand een andere oplossing ? Of is het dan toch de kabel ??
2. Nog een probleem, stuurslot !! Hoe krijg ik heel het contactslot eruit ? Ik heb ergens op het forum gevonden dat er vanonder ergens een stangetje uit moet geklopt worden maar ik zie nergens eentje !! Dus ik krijg het slot er niet uit !!
3. Slot deurklink chauffeur : vanachter aan het slot zit een stangetje dat pakt in het slotmechanisme maar waar dat stangetje in het slot zelf vast zit, dit hangt mee aan de deurklink, dat stukje is afgebroken. Bij Mercedes : volledige nieuwe deurklink !!!
HELP !!
Wie heeft een Goede volledige deurklink chauffeurskant liggen en eventueel schuifdak motor.

ik heb ze alle bij wel liggen
bij interesse mail me maar

Het gaat om dit knopje (niet uitkloppen, maar indrukken):
$(KGrHqFHJDEFBEQ)k!I+BQefdC8uHg~~60_57.JPG
Wellicht moet je eerst de klem die eromheen zit losdraaien en een beetje verschuiven of verdraaien.

Hallo,

Ik heb wel zo eentje met vacuumdarmpjes op maar dat is hetzelfde princiepe zeker ?
Of toch niet ?

Dave

Ja, die vacuümaansluitingen zijn er alleen bij diesels.
Die zijn ervoor om de motor af te laten slaan als je de sleutel terug draait.

Hallo,

Ach zo !! Dat wist ik weeral niet.
Als ik mijn Diesel stilleg en dus de sleutel omdraai dan duurt het een aantal seconden dat hij afslaat.
Heeft dat iets te maken dat die vacuumdarmen die erg vettig zijn van de olie ?
Oorzaak ? Oplossing ?

Dave

Oorzaak lekke vacuümpomp
oplossing repareren vacuüm pomp denk ik