W126Club.nl

Auto bij Verspeek om motor goed af te stellen. Geeft volgens hem nog wat te weinig vermogen. Een wat vage klacht voor op een forum misschien, maar iemand soortgelijke problemen bekend mee?
1985, 280SE, met weinig km's(55000km).
Gr.., Ed

Als de inlaat een vacuümlek heeft kan dat een oorzaak zijn, een katalysator die dicht zit kan ook een oorzaak zijn, daartussen zit de motor zelf waar klepspeling, delen van de injectie en of ontsteking roet in het eten kunnen gooien...
Je motor levert wellicht te weinig vermogen, om daar iets zinnigs over te kunnen zeggen hebben we(ik in het ieder geval) iets meer informatie nodig.

Begrijp ik, Verspeek is nog wat opties aan het bekijken. Iig bedankt voor de info. Wordt vervolgd!!
Ed

Het is een auto uit Japan. Schijnen ook begrenst te worden i.v.m. milieuwetten in het land.
Ik denk zelf ook dat lang stilstaan/weinig km de auto ook niet altijd goed doen.

en als het stuur links zit mag je er in japan ook niet harder mee als 100 km per uur.

Stuur zit links

en hier in Nederland 130 max.

Hoi Ed

Is het vermogen / compressie gemeten ?

Dus de auto afstellen en inrijden, dan komt het vermogen er vanzelf in.

Auto is afgesteld, maar ze krijgen hem net niet goed (genoeg(. Ze stelde ook voor om er eerst eens een poosje mee te rijden, heeft nl weinig km gemaakt de laatste jaren. Zou dat echt kunnen helpen??

Wellicht een injectie reiniginsmiddel in de tank gooien.
Heb in het verleden ook een MB gehad die dat had. Nadat ik die had uitgelaten werd langzaam aan de wagen met de dag sneller. Weet niet meer hoe dat spul exact heet. Maar is genoeg te koop. Wellicht dat andere clubleden dit herkennen en je een tip over welk middel kunnen geven. Succes.

Zou niet gaan planken meteen. Maar een lang stuk rijden, en zoals al is aangegeven de wagen opnieuw inrijden.

Als de auto in of rond een grote stad heeft gereden heeft hij misschien weinig kilometers gereden, hij heeft veel van de tijd dat hij in gebruik was stil gestaan in de file en voortgesukkeld. Eigenlijk had er een urenteller op moeten zitten i.p.v. een kilometerteller. Tel daarbij de snelheidslimiet op en dan weet je dat de auto eigenlijk opnieuw ingereden moet worden.
Ik zou zeggen, volg het advies van de garage op en ga ermee rijden, behandel de auto als een nieuwe en rij de motor opnieuw in.

Dat reinigingsspul heb ik er iid ingegooid. Nu dus km maken. Bedankt voor alle tips, mannen.
Gr.., Ed

Laatste update: hij krijgt op een of andere manier te weinig brandstof?!

Gr.., Ed

Wellicht verstopt benzine filter of slecht werkende benzinepomp? Lijkt mij het eerste om te controleren als je weet dat hij te weinig brandstof krijgt.

rij eens met mijn auto heeft vermogen voldoende
en dat is dan een V8 380SE 1op8,5
Gr. wout

Goed bezig Wout

Ik verbruik eveneens 1:8,5 met mijn 500 V8

Benzinepomp is vervangen. Maandag weet ik meer.
Lijkt me leuk om in Warmendam's auto te rijden!!

Ik hoop dat je maandag goed nieuws krijgt, als ik het omdraai, te weinig benzine betekent te veel lucht, het zou dus ook een vacuümlek kunnen zijn.
De vacuümmeter hoort bij warme goed afgestelde motor stationair draaiend in de linker hoek te staan.