W126Club.nl

Ik heb continue warme lucht ook al staan de 2 temperatuur rollen op koud.Ventilator standen werken gewoon.
Hoor wel iets zoemen bij de bijrijders kant onder dashboard als ik me contact aan zet; ook al staat alles op nul.
Blijft er een relais hangen of zo?
300SEL 1986

dan is je kachelventiel lek. afhankelijk van jouw uitvoering heb je een mono of duoventiel.
zoek daar maar eens op.

Duo ventiel.
Ik ga m eens open maken, Thanks

grote kans dat inderdaad je duo ventiel stuk is
dat het rubbertje gescheurt is
steronderdelen kan deze normaal leveren
en er staan twee stuks hier op de site aangeboden
als ik mij niet vergis onder monoventiel en een losse plunjer

post160296.html?hilit=mono ventiel#p160296

Dat zoemen zou je ventilator van je binnentemp. senor kunnen zijn, die zit rechts naast je dashboard
kastje .

Bij Jatto hoorde we ook een raar geklak onder het dashboard en dat bleek later het monoventiel
die door een defect kachelpaneel continu aangestuurd werd .

Meet eens de spanning op het ventiel of deze veranderd wanneer je de temp. aanpast
hij zou heel langzaam van 12v naar 0 moeten gaan of anders om

Blijft hij constant op 12v staan dan zit er iets mis in je aansturing

helaas ventielen zijn heel. Heb er wel 2 nieuwe ingezet, maar probleem blijft hetzelfde.
Ook blijft er nog steeds iets zoemen onder dashboard.
Kan het aan het bedieningspaneel liggen?

Hoeveel meet je op de stekker van de kachelventielen ?

hoeveel volt op koud :
hoeveel volt op warm:

Ik meet:
warm 11.56
koud 12.15

Das niet goed ...

hoe moet tussen de 0 en 12 volt zijn

Allebei 12V is dus niet goed .

Had je een automatische airco ?

en heb je dit gemeten tussen de polen van het duo ventiel of van 1 pool van het duo ventiel naar de massa

Ik ga er morgen mee verder. Het is te dorstig weer hier in Brabant.

ik weet er alles van

Er zit geen airco in.

Ik heb gemeten op de 4 polige stekker die er bovenop zit. Linker 2 gaan naar ventiel1 en rechter 2 naar ventiel 2

Binnenin bij het openmaken om te controleren en vervangen van de ventielen merkte ik op dat 1 draadje naar de spoel gaat en 1 draadje loos is, zowel van de linker als van de rechter ventiel.

dan heb je grote kans dat je het probleem hebt gevonden!
weet niet of je ze nog terug kunt solderen?
anders op zoek naar een andere.

als je de weerstand meet van de twee polen kan je zien of de spoel onderbroken is, maar dat hoeft nu niet meer want dat zijn ze.

dan heb je daar inderdaad je probleem gevonden
ik heb desnoods indien nodig nog wel spoelen liggen

Heb hier nog een 420SE staan, wissel ik die even uit of dat het probleem is. Mocht ik ze nodig hebben dan kom ik er op terug Douwe.

pas op met demonteren dat je ze aan het uiteinde van de plunjer vast pakt
en niet aan de montage plaat trekken anders trek je ook daar de bedrading van de spoel stuk
en is het uitwisselen van de spoelen nog niet lonend geweest
handiger is als je even met een multimeter meet aan de polen op de spoelen of die nog wel contact met elkaar maken
is dit niet het geval geeft dat ook al weer een aanduiding dat die geen contact meer maken en dus ook niet zullen werken
en als je een beetje handig bent kan je zelf ook proberen de spoelen los te zolderen
dit doe je door de pennetjes op de montage plaat de uiteinden hier van te verwarmen met een soldeer bout
en dan als ze heet zijn voorzichtig het draadje eruit trekken
nu heb je een losse spoel en kan je proberen het uiteinde van het afgebroken draadje
of een stukje aan te trekken of er een stukje aan solderen
daarna de uiteinden van de draadjes weer vast solderen in de contact pennetjes
het is een geduld dingetje maar heb het al vaker gedaan
er zijn meer die de ventielen niet op de juiste manier demonteren

Heb de spoelen omgewisseld van de 420SE naar 300SEL, stekker erop en ze werken je hoort de ventielen in en uit gaan.
De oude spoelen zitten maar met 1 draadje vast.
Ik heb eens gekeken maar ik geloof niet dat het mij gaat lukken, zo kort solderen en dat de draadjes elkaar niet raken; Maar ik ga het wel proberen. Alleen ik zie het andere eindje op de spoel niet, dus zal de bescherm tape er af moeten halen.