W126Club.nl

Of hebben jullie ook wat met andere Mercedessen uit ca. die periode, zoals W108, W116, W140, W123, W124?

Zelf vind ik:
- W108: zeker heel mooi met absoluut een klassieke uitstraling, maar: een goede kost veel; betrouwbaar?
- W116: eerste S Klasse, barokke uitstraling, veel chroom: heel erg mooi!
- W140: intussen zeldzamer dan de W126, te veel electronica? minder mooi dan de W126,
- W123: t.o.v. de W126 een bescheidener uitstraling; de coupé vind ik erg mooi; technisch misschien minder dan de W126?
- W124: net als de W140 natuurlijk een minder klassieke uitstraling dan de W126; coupé vind ik mooi.

W107 coupé vind ik ook schitterend. En van de W124 vind ik de T-serie nog steeds een van de mooiste stations. Maar ook de W123 T is erg bijzonder.

Met moderne modellen heb ik niet zoveel.

mijn voorkeur gaat uit naar de W126
ik heb hier voor wel een W123 coupe gehad
maar die heb ik gekocht samen met een kameraad van mij als vervoersmiddel heen en weer het werk
van Friesland naar breda
helaas hield het werk niet lang stand en bleef ik met de W123 zitten
toen ik hier mee bezig was om deze wat netter te maken kwam ik tot de conclusie dat ik de wagen niet eens aantrekkelijk vond en dat het niet mijn ding was
van af dat moment had ik er niks meer mee
heb toen met mij zelf overleg gehad en bedacht wat wel mijn ding zou zijn
nou een V8 was het idee die lekkere donker bruine grom vond ik prachtig
nou hoor je die over het algemeen alleen maar bij Amerikanen maar die zijn niet te betalen
dus opzoek naar een Mercedes met een V8 erin
toen ik die gevonden had was ik verkocht
mijn eerste V8 kocht ik als bouwpakket een echte 380 uit 81 met waspotje
ik wist van niks kende nog de wagen nog de techniek maar had geen geld genoeg voor een rijdend exemplaar
de rest van het verhaal kan je hier lezen douwe-380se-1981-t4065.html

nee hoor niet een kennig, heb ook nog een W201 en wat van de 107 modellen.
mijn vader rijdt weer in een R129.

W201 is op dit moment de " dagelijkse" auto. maar wordt niet voor woon werk verkeer of zo gebruikt.
heerlijke auto. 107 zijn projecten die nog wel even gaan duren.

Nee,
er staat nog een W107 coupe, een R129, en natuurlijk ook de W126 in de garage
groetjes,
djinxx

Ik heb alleen één W126, maar dat is puur om budgettaire redenen

Als ik er nog een oude Mercedes bij zou kunnen nemen, dan weet ik er nog wel een paar.

W123 en dan met name het T model
W108/W109
W110/W111/W112
W114/W115
W116

Een R107 is helaas geen optie met mijn postuur.

Met een W201 en W124 heb ik niet zoveel want die zijn me net iets te modern.
Op zich perfecte auto's, maar ik vind ze meer een optie als dagelijkse auto.

Een W140 is eigenlijk té groot, maar rijdt wel erg lekker heb ik gemerkt.

ik heb sinds dit voorjaar een W108 250s en ik heb er nu 1500km mee gereden deze zomer zonder 1 mancement. Dus betrouwbaar zijn ze als ze op orde gezet zijn. dit is trouwens ook een S-Klasse wavn.

W123 w100
r107 helemaal omdat er rally mee werd gereden

W201 omdat deze wagens makkelijk mooi te maken zijn en het zeer goed deden in de DTM.
en net als de W126 veel aparte edities zoals AMG/Zender/brabus evo 1/2 en veel verschillende blokken.

Werk er de hele dag mee....... Heb dus geen keuze

Ik vind persoonlijk deze Mercedessen de mooisten:

W126
W124, de tweede facelift vind ik het mooist
W220
W209
W211, alleen de facelift
W210, ook alleen de facelift

De W108 heb ik gehad. Nog spijt er van dat ik hem weg gedaan heb.
De W126 heb ik gehad. Nog veel meer spijt dat ik hem weg gedaan heb.
SE W124 aangeschaft voor mijn vrouw. Nog geen moment spijt van de aanschaf.

Dus eenkennig? Neuh!

Hou toch eens op met dat belerende toontje Peter.

Ik ben absoluut niet éénkennig:

Ik heb afgelopen jaar mijn "hobby-voertuig" een W114 (230 automatic uit 1968) verruild voor een iets modernere W126 (380SE uit 1981) om hier wat langere afstanden mee te kunnen rijden. De W114 was type 0.5 en de motorkoeling was niet blij met files... die waren er ook nog niet echt in 1968.
Daarnaast rijd ik een Chrysler 300C als dagelijkse auto, gebouwd in de tijd dat Daimler en Chrysler samenwerkten. Een aantal bedieningssteeltjes zijn dan ook vekregen uit de Benz-schappen.

Daarvoor had ik een Mercedes W210 E240 (uit februari 2002, één van de laatste sedans, want de W211 sedan werd al verkocht), een heerlijke rijdersauto, maar zeer roestgevoelig!
Daarvoor een Range Rover 4.6 V8 Autobiography, Jaguar XJ 4.0 Sport , Mitsubishi Galant Station 2.5 V6, Rover 420D, Hyundai Lantra 1.5, Ford Sierra 2.0, Mercedes W114 280 uit 1972, Opel Corsa, Ford Sierra 1.6

Dus, nee: niet éénkennig

Maar een W111 staat heel hoog op de favorietenlijst!

Altijd leuk, die reacties: bedankt allemaal!
Nee, we zijn in het algemeen geen W126 "puristen", maar toch wel fervente "merk met de ster" rijders lees ik.

Ik vind de 126 als ik ze als een dame beschouw: zelfbewust maar niet intimiderend (C126 wel een beetje), voluminieus maar toch zeker niet dik, energiek maar niet voor anderen vermoeiend, een schoonheid maar niet onbereikbaar, een "koppendraaister" maar zonder te grote afgunst op te wekken: al met al, een heel erg aantrekkelijk type!!
En verder even serieus: het is absoluut een beauty en ik vind ze absoluut te prefereren boven de 140.
Een 116, 123 coupé erbij: ok, daar zeg ik geen "nee" tegen!

Wat me overigens nog steeds verbaasd is het feit, dat de prijs voor een heel erg goede toch helemaal (nog) niet zo hoog is.
Was voor mij in het verleden een onbereikbare "wens" auto en ik moest het destijds doen met een VW kever e.d.
Zeker vind ik het verbazingwekkend, dat b.v. een lelijke "lelijke eend" tegenwoordig meer kost dan een schitterende 126: welke g.k koopt dan die 2CV???

Overigens Douwe: ben je nu toch niet blij dat het die 126 geworden is en geen "Amerikaan": 126 zit toch veel mooier in elkaar; die "blubberpotten" uit de VS zijn toch "zo goedkoop mogelijk in elkaar gestansd": daarmee in vergelijking is een 126 een zeer "edele automobiel": vraag maar aan de Amerikanen zelf.

Al met al: mag ik dit zeggen: we zijn in het algemeen niet "126 eenkennig" maar waarderen haar toch zeer en het merk met de ster bovenal!

Ik vind naast de W126 de W107 en de W123 6-cil. coupé mooi, maar de mooiste vind ik de W100. Echter, alleen om te zien. Niet om te hebben. Voor mij (en mijn gezin) is hij dan te onpraktisch, te veel werk, en anders veeeel te veel geld. Maar kwa vormgeving: fenomenaal!
Toine.

De niets met deze topic van doen hebbende berichten heb ik verwijdert.

Als we het niet eens zijn met elkaar is het geen verplichting te reageren, liever niet zelfs

Hopelijk kan de topic nu gewoon open blijven.

Lex

@ Machiel: W107 coupé: helemaal mee eens; modernere modellen: idem

@ Douwe: W123 coupé: vind ik erg mooi. maar die blubberbakken van die Yanks .................

@ 560snel: 107 modellen zijn "beautie's; R129: gaan we zo nog een ritje mee maken, W201: als dagelijkse auto (en misschien voor pekelperiode) goed bruikbaar: ook beter te parkeren dan de 126

@ Djinxx: W107 coupé: mooi, R129: R129: gaan we zo nog een ritje mee maken,

@ Bertorelli: in dat lijste van jou kan ik me goed vinden (m.u.v. de 123T)

@ B2thejorre: W108: ja, zeker erg mooi en kennelijk ook toch redelijk betrouwbaar; gelezen, dat ze wel voorloper was van de S Klasse maar de naam bestond destijds nog niet ...........

@ Staal: W123: vooral de coupe; zie ook mijn eerdere bericht over contactslotje W100, R107: ja!!!, en ralleyrijden: puzzelritten of meer dan dat?

@ ElGriffo: hele dag met Mercedes of specifiek zelfs met de 126?

@ Bayram: jij bent een van de weinigen, die ook de modernere modellen noemt

@ Michiel1975: in ieder geval kun je de 126 tegenwoordig voor betrekkelijk weinig weer aanschaffen; 108 vermoedelijk niet

@ W126MB380: W114 is echte classic! maar ja: toen waren ze nog niet zo goed; ik zie inderdaad, dat je niet helemaal "merkenvast" bent (ben ik ook niet)

@ Toine-126: W100: hoe te parkeren????

Nu wel maar:

Dodge W200 1978
Chevrolet Blazer 1982
Oldsmobile Jetfire 1963
Jeep Cherokee 1980
Mercedes W123 280CE 1978
Mercedes W126 280S 1980
Mercedes W126 380SE 1982 (500 body)

Enne nu nog een Toyota Corola.
Heb even zitten denken aan een W140 nu ik toch de volle mep belasting betaal.
Hier loop je echter op leeg blijkbaar, volgens een kenner .