W126Club.nl

Vanavond mijn instrumentenpaneel uit mijn diesel gehaald en op het moment ik die uit de auto nam, merkte ik op dat de centrale deurvergrendeling helemaal doodstil was.

Ik dacht ...zal straks wel weer werken als ik het instrumentenpaneel er terug inzet...

maar zelfs nadat ik het instr.paneel weer had aangesloten blijft de centr.deurvergrendeling muisstil.

Terwijl deze vanavond bij thuiskomst nog werkte!

wat kan er aan de hand zijn?
Kan dit rechtstreeks verband houden met de actie uitnemen-terugzetten instrumentenclusterpaneel of is het een zekering?
toch wel opmerkelijk dat de vergrendeling vanavond nog werkte.
de lampjes en meters op het instr.clusterpaneel werken allen echter.

groet,
anthony

Het meest logische wat ik kan bedenken is dat er per ongeluk een zekering gesprongen is .

Haal alle zekeringen er echt uit en controleer de " hoedjes" . Dus niet kijken of het draadje nog heel is
maar echt de zekering eruit halen.

DAn de spanning op de pomp meten tijdens inschakelen .

Gaat hij via een afstandsbediening of via de portieren ?

Werken het klokje en de paniekknipperlichten nog?
Zo niet, dan is waarschijnlijk zekering 13 doorgebrand bij het verwijderen van het instrumentenpaneel,

okay, prima tips ik ga gelijk kijken of klokje nog werkt en of gevarenschakelaar nog werkt en die zekering 13 eruithalen en meten.

laat het resultaat nog weten.
alvast bedankt!

En jawel...zekering 13 is kaduuk gegaan, gelukkig zaten er nog reserve zekeringen in de auto dus alles werkt weer!
bedankt voor de snelle reactie's.

Waarschijnlijk is de draad van het klokje bij het uitbouwen ergens tegen het metaal van de tellerbak, of elders daar achter, gekomen.
Dat eerste kan trouwens ook leiden tot schade in de tellerbak.
Op die draad staat altijd spanning om de klok op tijd te houden, dus ofwel voorzichtig verwijderen en meteen afplakken met een stukje isolatietape, of voordat je begint de accu loskoppelen.
Dat laatste is eigenlijk altijd aan te bevelen als je met de elektrische installatie van de auto aan de slag gaat.

Zal morgen eens grondig kijken of alles nog werkt, ik zal al wel dat de gebruikelijke lampjes die bij gloeien(diesel) allemaal aanspringen het nog steeds doen, evenals de verlichting in de tellerbak.

overigens... de reden dat de tellerbak eruit "moest" was om mijn zojuist aangekochte temp.display sensor erin te zetten.
ik ben er nog niet klaar mee want ik heb nog wat nodig, kabelset buitentemperatuurmeter en een buitentempuratuur sensor, maar hier zal ik een nieuw onderwerp voor maken.

Kabelset heb ik voor je , zit nog in de 420 sloper

De tempsensor is al weg , maar die is zelf wel goed te maken
Met een Ntc .

De stekker kan ik er wel bij doen

Kabelset en stekker voor een tientje ?

prima marco als zeker is dat deze kabelset bruikbaar is in mijn SD.
had al wat gelezen of zelfmaak tempsensor dus daar ga ik mee aan de slag.
laat via pb even weten hoe de betaling gaat lopen.

maar 10e is prima voor kabelset en stekker als t geschikt is voor m'n 300SD.

Is allemaal gelijk

Komt goed