W126Club.nl

Als ik de motor koud start en ik rij weg, dan hoor ik de ABS-pomp even pompen.
Dit voel ik ook aan mijn rempedaal.

Is dat normaal?

lijkt me niet teun..

brand het lampje dan ook ?

Nee lampje brandt niet en sensoren zijn doorgemeten.
Vandaar ook mijn vraag of die trilling wellicht door de ABS kan komen Marco.

Lucht in het systeem zodat hij eerst de druk opbouwt?

ik vermoed dat je draad breuk hebt op de sensoren
ik heb dit ook al heb ik die ook nog steeds niet klaar gemaakt het blijft erbij

De sensoren zijn nagemeten Douwe.
Jij hoort ook de ABS bij starten? En brandt jouw lampje?

Maar wellicht dat iemand nog even de te meten waarden wil posten?
Dan ga ik nog eens meten.

voorste sensoren tussen de 1300 en 1500 Ohm zitten
de achterste 750 Ohm
wat jij gemeten hebt is een moment opname op dat moment kan hij goed zijn
net als bij mij meer malen gemeten meer malen perfect even rijden lampje gaat aan weer meten waardes weg
bleek toch de sensor niet goed te zijn


post153341.html?hilit=ABS sensor waardes#p153341

Mijn lampje brandt dus niet!
Kan ook kapot zijn natuurlijk

Normaal als je de wagen op contact zet hoort het ABS lampje ter controle te branden.
is dit niet het geval is het lampje stuk.
die van mij begon met klapperen net voor ik stil stond
een poos later begon ook de pomp spontaan te pompen bij het wegrijden
tot op een gegeven moment toch het controlelampje begon te branden
Dus ik heb ook ern hele poos gereden zonder dat het lampje ging branden
Nu is de storing zo dat de pomp al begint voor ik mijn oprit afben.
moet nog eens tijd maken om die sensor te vervangen als het kan nog voor december

Toch eens opletten of het lampje bij mij brandt tijdens het starten.

En je probleem al opgelost

die van mij wel was inderdaad een zwevende draad breuk.
Dus bij stilstand was hij goed en bij rijden verbrak het contact draad breukje vermoed ik

Das mooi Douwe.
Welke was het bij jou?

Bij mij was het 1van de voorste sensoren
Mijn probleem was ontstaan na het vervangen van de beide voorste fusee
Toen zijn de sensoren er met veel moeite uit gehaald.
een paar dagen later begon het probleem zich voor te doen tijdens het stoppen als ik bijna stil stond begon de ABS in te grijpen
Dit werd stukje bij beetje in verloop van maanden erger tot hij al begon in te grijpen bij het weg rijden uit de garage.
De laatste keer hsd ik ook gemeten bij stil stand .
toen waren ze goed een paar meter gereden en toen de storing kwam weer gemeten
en op dat moment kon ik verschil vinden.
maar zo als hans zegt probeer eens te meten tijdens het rijden.

Meten tijdens het rijden? dan meet je de spanning neem ik aan?
Toine

Wellicht handig idd om ff aan te geven hoe ik dat doe Douwe.

Sensor los nemen en meten op de stekker van de sensor.
onder het rijden meet je voltage
bij stilstand meet je de weerstand

Je hoeft er niet eens voor te rijden, het wiel opkrikken en met de hand ronddraaien kan ook.
Zou iets van 0,1 à 0,3 volt wisselspanning moeten zijn.

Super tip Leeflang ga ik straks gelijk doen.
De sensor in de cardan is denk ik een ander verhaal?

Vraag mij wel af of je op die manier ook wel een draadbreukje ontdekt.

Linker sensor 1350 ohm en rechts 1290 ohm.
Met draaiend wiel links 0,3volt en rechts 0,6 volt wissel.
Liep wel een beerje te pielen met de schaalverdeling dus zou ook 0,03 en 0,065 volt kunnen zijn bedenk ik mij.

Ik ga het nog eens nameten.

Net alle lampjes in de cockpit gecontroleerd en alles goed.
Bij het starten gaan controlelampje vd accu en remmen branden en gaan daarna weer uit.
Onder het ABS teken zit bij mij geen lampje of fitting.