W126Club.nl

Ik heb een technische vraag over een inductie relais en heb gezocht , ook op google maar kan niet heel erg veel wijs worden .
Het word ook wel 3 SEC. relais genoemd heb ik me laten vertellen .

Als ik mijn auto op contact zet gaat het relais dus 3sec open en slaat dan meteen weer dicht . Als ik het relais doorverbind dan slaat ie wel aan .
Ik dacht eerst dat het relais stuk was , maar misschien is dit niet zo .

Er lag dus in de motorruimte een zwarte draad die volgens mij van dit relais afkomt .
Deze zou dus om de bobine kabel moeten .
Maar kun je deze er gewoon omheen wikkelen ?
Zo ja , hoe veel wikkelingen moeten eromheen ?

En geeft de bobine dan weer stroom aan dit relais zodat ie weer open gaat ?
Misschien heeft iemand een schema (en/of een foto) om een en ander duidelijk te maken voor mij .

Alvast bedankt .

Hallo,ik heb het ook eerder gezien,bij mijn hebben ze toen der tijd ook zo'n kabeltje om de bobinekabel gedraaid over een lengte van ongeveer een 15 cm toen er LPG in werdt geplaatst waar het voor diende weet ik niet precies misschien had het iets te maken met het benzine startsysteem ?

Dikke kans dat die draad gewoon op de min van de bobine heeft gezeten.
Die draad krijgt dan alleen stroom als de motor loopt en is ook weer een soort beveiliging.
Gewoon op de min van de bobine dan blijft het relais bekrachtigd, en eigenlijk hoort het ook zo.
Een goede gas inbouwer doet het ook op die manier, het om de kabel heen wikkelen kan ook maar raakt wel eens los met alle narigheid van dien.

Guus

Dit is opgelost en wat mij betreft mag het topic op slot .

Was dus het kabeltje wat Guus zei . Aan de min van de bobine gedaan en klaar is Kees .
Weet nu de werking van een inductie relais .