W126Club.nl

Heeft er iemand ervaring met aftermarked verstelbare schokbrekers achter voor de W126 ?

Het plan is om dit achter te monteren.

Normaal rij ik (als ik alleen ben) met origineel Brabus verlagingset en dan gaat het net over de normale drempels.

Echter als ik met mijn gezin aan het toeren ga word de ruimte onder de kont te klein.

(heb geen origineel hydropneumatisch systeem).

Dus het plan is om Verstelbare schokbrekers op lucht te monteren.

Als ik ga toeren(of zwaar beladen) even naar het pompstation lucht er bij en karren.

Kan dit en als dit kan wie weet een adres voor deze handel?

Groeten Ron

Hoi Ronno

je kunt er ook voor kiezen om van die opblaasbare ballen tussen je veren te zetten, die gebruken ze ook bij het caravan trekken.
Is denk ik wel goedkoper dan opblaasbare veren te monteren.

Die opblaasballen kun je er zo tussen schuiven en dan opblasen, hierdoor wordt de vering stugger en heb je niet zo veel last bij volle belading.

Gr. Jeff

Hi Jeff,

Bijven deze er altijd in zitten ? en blijft dit wel heel?

Ik ken ze niet,maar mischien een oplossing.

Ron

Hoi Ronno

ja deze luchtballen blijven zitten en gaan niet kapot

er zijn er verschillende en in verschillende vormen , rond als een bal evenals een cylinder

kijk maar eens hier



of hier



Ga naders gewoon eens even naar een campingzaak of de automaterialen zaak daar ebben ze die ook vaak.

HOe luxer hoe duurder natuurlijk

Succes


Groeten Jeff

Maar wat is duur dan bij deze dingen ??

Gr.
arjan

Tja .......goede vraag wat is duur,

ligt denk ik een beetje an wat je te besteden hebt toch?

Toch wel grappig die bolletjes,

Ben benieuwd naar de bevindingen van wie het gaat proberen!

Het is mischien een goed alternatief.

Qua prijs maakt het niet zo veel uit ten opzichte van een echte schokbreker.

Ik zal nog eens even flink gaan Googlen voor een oplossing.

(wat ook bv kan is bij de verlaagde veren een hulpverensetje plaatsen en die op maat maken)(deze zijn +/- 100 euro)

-) Wel laag maar stugger in de veren dus kunnen er meer kilo`s op zonder dat de kont op de straat hangt.



Ron

ik heb nu onder mijn 280 lucht oppompbare schokbrekers zitten. waarvan er eentje lek is . ik ben al heel de week aan het rondbellen wie ze heeft liggen, helaas niemand. Maar via Sachs Nederland zijn ze te leveren nr 102057 voor rond de 200 euro per stuk en via de Mercedes dealer voor rond de 329 per stuk.schijnbaar onder onderdeel nummer A 1163204613. weet iemand er meer van , en of het hier bij deze nummer wel daadwerkelijk over lucht schokbrekers gaat en niet de standaard niveau regeling schokkers.?

`Lucht` vering is op de 126 nooit geleverd, de nivoregeling van de 126
is hydraulisch. ik ga binnenkort mijn hydraulische achterschokdempers met
veerbellen vervangen.

Ik zal kijken of ik hier foto's van kan maken.

Wanneer je orginele hydraulische nivoregeling hebt dan heb je links voor
bij je koplamp een reservoir zitten voor je nivo regeling.

Grt

EG

http://www.niveauplus.nl/ kijk hier eens voor de tijgerballen en in mijn vorig mailtje staan de Mercedes en sachs nummer van de door Mercedes geleverde "super touring feder cylinder""
Deze ballen kunnen bij de 126 niet in de achter spiraal veer omdat daar de schokbreker al zit.
Ik heb er nu zelf ook lucht geregelde schokbrekers onder zitten maar zoals ik al schreef zijn ze overleden. en nieuw kosten ze me te veel voor dat geld heb ik nog een berg mogelijkheden om het anders op te lossen. Maar als er bruikbare alternatieven zijn hoor ik dat graag.
Ik heb van niveauplus een test rapport gekregen van de TUV waarin de geteste 123 4 tot 5 cm hoger kwam te staan dan origineel met nieuwe veren er onder.

eureka ik heb het gevonden. een lekke luchtschokbreker zoals in mijn 280SE heb ik weer op spanning staan en werkend. niet dat ik er patent op kan aanvragen maar de prijs van 660 euro voor nieuwe kon ik niet verkroppen. Ik kreeg een brainwave en heb een bus van die schuimtroep tegen lekke banden, uit de kofferbak gepakt en in het ventiel gespoten nadat ik de schokbrekers eerst helemaal leeg had laten lopen. Daarna nog even druk op de schokbrekers gezet met de compressor en voila, alles staat zoals het hoort en het werkt weer subliem.
het lek is gedicht.

probleem opgelost.

Creativiteit ten top.

Ben benieuwd of het blijft werken.

vandaag 270 km gereden en nog steeds alles op druk
lorenzo zei tegen rossi I'm not gappy. Maar ik ben echt wel gappy

we zijn nu een aantal weken verder en deze week heb ik weer opnieuw een beetje uit de lekkeband spuitbus die ik nog niet weggegooit had in de schokbreker moeten spuiten omdat hij een beetje druk verloren had. Nou voor een noodoplossing dus niet zo gek.

zoek eens op monroe loadlevelers.......

heb ik gedaan maar is niet wat ik heb en wil gebruiken.
Mijn schokbrekers kan ik door oppompen op druk zetten en daardoor ook nog de hoogte van de kont van de Benz bepalen.
Dus de vering kan ik stugger maken of harder zoals je wilt en daardoor ook de hoogte regelen.
Zijn verkrijgbaar bij de dealer en bij een Sachs leverancier, origineel voor Mercedes.
Nadeel ze zijn erg duur. Ik red het met mijn spuitbusje nog even en ik heb via dit forum al een aanbieding van iemand die nog 1 enkele schokbreker heeft liggen die niet lek is ter vervanging van de mijne.
Het op hoogte zetten is best fijn als je met een tandemasser er achter alles waterpas kunt zetten.

ik heb een setje loadlevelers liggen (van een andere wagen) deze werken net zo; dmv de druk bepaal je de rijhoogte, ze rijden heel comfortabel en toch strak. ik wil kijken of ik ze kan aanpassen voor mn Benz