W126Club.nl

Beste mensen,

Mijn pas 2 maanden geleden gekochte W126 300SE uit 1987 had best wat probleempjes.
Veel van deze zijn inmiddels opgelost.
Alleen een paar van deze problemen heb ik toch wat hulp nodig van de W126 kenners.
Zoals de automaat, die niet echt lekker loopt. Met dat probleem kom ik een keer naar Zutphen.

Een ander probleem is het volgende:
Als de motor koud gestart wordt, staat deze netjes op wat hogere toeren (900) stationair te draaien.
Zodra de motor op temperatuur komt, staat deze veel onregelmatiger stationair te draaien.
Rijden gaat nog prima, maar bij stationair neigt de motor af te slaan.
Nu heb ik de stekker van de stappenmotor losgemaakt en de motor staat op bedrijfstemperatuur geweldig stationair te draaien.
Uiteraard bij de koude start moet ik nu mijn voet met het gaspedaal spelen om de motor draaiend te houden. En dat is best irritant.
Dus mijn vraag aan de kenners: Wat kan het zijn en wat kan ik doen om dit euvel op een fatsoenlijk manier op te lossen.
Gr.. Barbarel.

Je kunt proberen om de stappenmotor eens te reinigen!, even demonteren en goed doorspuiten met remmenreiniger bijvoorbeeld, wel naderhand een beetje smeren anders loopt hij droog.
Andere ideeen zullen hier wel geopperd worden.
Bij mij heeft dit ook geholpen.

Mvg Ton

Dit is een M103 motor en daar werkt het helaas toch net even iets anders
Gasklepschakelaar en potmeter kunnen ook verdacht zijn.

Ook diverse temp. Schakelaars kunnen verdacht zijn.

Zelfs het Co%. Hoogstwaarschijnlijk heb je een katalysator en die kun je niet
Met een normale Co meter afstellen

Vinden is 1 de juiste waardes en metingen verrichten is 2

Welke regio Zit je ?

Den haag te doen voor je ?
Daar zit 560SNEL. En die is wel Thuis in de M103

Stuur Ivar (560SNEl) anders even een PB

Vanmiddag zal ik er even voor zitten. Dank je.

je kan altijd ff een keer afspraak maken, dan kan ik ff kijken.

heb je een pb gestuurd.

Als het echt kapot blijkt te zijn is een nieuwe ook niet zo heel duur:
www.auto-onderdelen24.nl/Bosch/1150220

anders heb ik nog wel een gebruikte

ik denk op dit moment niet dat het aan de stappenmotor ligt, eerder aan de aansturing ervan.
maar het kan de stappenmotor wel zijn natuurlijk.

Ik weet niet of je probleem al is opgelost, maar ik had het zelfde probleem. Bleek aan motor ecu te liggen. Nieuwe aangesloten en klaar. ( Daarvoor helaas uren gezocht en hoop geld verslind, vacuumlekkages zoeken, stappenmotor, luchtmassameter, spinnenkop, injectoren alles eens vervangen zonder resultaat).
De motor ecu zit in de rechter stijl bij voeteneind van bijrijdersstoel.
Hoop dat dit jouw probleem ook oplost.

ik had min of meer hetzelfde bij mijn W124 300TE uit 1986. ik moest koud meerdere keren starten en gashouden.
op een gegeven moment zag ik dat mijn interieurverlichting minder werd als ik gas bijgaf.
Toen ben ik het overspanningsrelais gaan vervangen en nu geen problemen meer.

Mijn M103 liep trouwens ook heel laag in de toeren en dat is sinds vervangen van ovp opgelost.