W126Club.nl

Hallo allemaal, hierbij de volgende vraag:

Hoe kan ik het beste de stuurbekrachtigingsolie verversen van een 500.

De opdoende vragen zijn hierbij:
- Hoe laat ik de olie weglopen? (er zitten 2 bouten in het stuurbekrachtiging mechanisme, welke moet ik hebben voor de olie? de grote of de kleine?)
- Dien ik nog rekening te houden met eventuele kleppen die dicht of open staan? Of als ik de juiste bout los draai, dan loopt alle olie er uit?
- Dient het met een draaiende motor te gebeuren?
- Hoe kan ik hem het beste vullen, met draaiende motor?
- Dient het systeem ergens ontlucht te worden na het toevoegen met schone olie.

Alvast bedankt voor de antwoorden.

Er is een makkelijke manier. Rij vanaf Drempt op zaterdag effe naar Zutphen naar Hans z'n hobby toko.
Die kan je't laten zien en helpen op de brug.

Gr.
Arjan

En voor mensen die het zelf willen doen !
had er graag antwoord op gezien

Alvast bedankt voor de moeite.

MVG Selman

Hallo,

Bedankt voor de tip, maar hij staat op het moment op bokken op de brug, dus rijden zit er niet in. En aangezien ik het thuis net zo goed in orde heb als in zutphen kan ik het ook prima thuis doen. Dien ik alleen wel te weten hoe ik dit het beste kan uitvoeren/aanpakken.

graag hoor ik van u.

Verhaal is vrij simpel,

Haal de slangen van de pomp los,dan loopt het meeste uit het resevoir.

Daarna even de leegloop plug van het stuurhuis losdraaien nu loopt de rest leeg vooral als je het stuur op en neer beweegt.

En je hebt gelijk hoor,ik doe ook alles op een paar blokken.

Rene

Rene bedankt, nog een paar vragen:

- Wat is volgens jou de pomp? Daar waar het stuur op aangesloten is? waar de slangen van het reservoir naar toe lopen?
- Wat is volgens jou de leegloop plug? of het stuurhuis/pomp, zitten namelijk 2 bouten, een grote en een wat kleine. Welke is voor de olie? Misschien de andere wel een stelschroef, dus vandaar graag wat meer duidelijkheid.

Alvast bedankt.

De pomp zit rechts voor op je motorblok, wat onder je auto zit is het stuurhuis.
Weet daar niet exact welk boutje het is maar volgens mij moet er dan een boutje zitten
waar een koperen ring tussen zit?


Guus T

Er is een simpele manier om deze olie te verversen, zonder knoeien en sleutelwerk.

Haal de V-snaar eraf en stop een PVC slang via het reservoir in de retourleiding. Eventueel passend maken door wat tape om het slang uiteinde te wikkelen.

Pak een boormachine met rubber(schuur)schijf en drijf daarmee de poelie van de stuurbekrachtiging aan.
Zo kan je alle olie rond pompen tot alles ververst is
Als je wagen toch op bokken staat, draai dan onder het verversen het stuur even van rechter uitslag naar linker uitslag.

Hallo allemaal,

De auto staat achter op bokken (op de brug). Voor staat hij niet van de grond gelift.

- Kan ik, als ik de (juiste bout) van het stuurhuis los draai, alle olie eruit krijgen?
- Wat is de juiste bout onderaan het stuurhuis. Is dit de 10mm of 17mm grote bout? Er bevinden zich namelijk 2 bouten aan de onderzijde.

Alvast bedankt.

Oke, duidelijk. Dus de slang loshalen en niet de bouten in het stuurhuis.

Ps. aan de onderkant zit ook nog een 2e bout van 17mm. Voorvoor is deze dan? ook een borging ergens van?

Moet er ook niet gelijk een filter vervangen worden?

zie ook: http://w126-archiv.mercedesforen.de/ind ... Oelwechsel

mvg
Bouzic

Ja zeker dient dit ook gelijk te gebeuren. Alleen olie zonder het filter te vervangen is niet logisch natuurlijk.

zit er ook een filter tussen de stuurpomp dan ? zo ja waar

oh eh oke ik zie t al............. mooie kiekjes helemaal duidelijk!

weet iemand nog waar ik zowen filter goedkoop kan bestellen of kopen ?

Filters zijn bijna overal te koop. Maar de vraag is? wanneer vind u wat goedkoop? Ik zou hem gewoon bij de dealer kopen. Maar valt bij elke autozaak te verkrijgen volgens mij.

Wat is nu de makkelijkste / beste manier om alle olie eruit te krijgen? Ik kan in het werkplaatshandboek enkel vinden hoe het peil gecontroleerd moet worden, maar niets over het verversen.

Hoef jij niet te doen Jeroen , jouw stuurhuis is nagenoeg nieuw en is gespoeld en ververst bij de
Montage

Het is toch weer bijna 2 jaar en 60dkm geleden. Wat is de interval voor de olie dan?

Is er eigenlijk niet , de meeste doen dit bij problemen na 25 jaar