W126Club.nl

Hoi
Ik heb me in verleden al aangemeld en toen op zoek naar een SEC W126 maar is niets van gekomen en inmiddels van jullie forum verwijdert
Dan maar opnieuw beginnen
Ik ben sinds kort eigenaar van een W126 SE geworden
Volgens de kenteken is het 280SE maar er zit een 500 V8 motor erin
Ik zelf weet erg weinig van Benz maar me vriend rijd een W126 500 dus dat komt goed, gij droomt die wagens
Ik ben meer VOLVO man

Ik heb deze V8 voor mijn verjaardag gekregen dus ik klaag helemaal niet
Moet hier en daar iets aan gebeuren, remmen zitten vast, en de uitlaatspruitstuk lekt (op die rare koppelstukken)
interieur is 2 tone, blauw met bruine stoelen en bank

Eerst op me naam zetten en keuren dan zien we het wel

Pic's
verwijzig verwijderd

en dat is mijn daily
verwijzing verwijderd

Foto's kunnen gewoon in het bericht geplaatst worden.

Gr. Kris

Welkom terug kris.
ik wens je heel veel plezier met je cadeautje

welkom kris,
dat je lang mag genieten van je kado

Welkom Kris,
Lees ook even de forumregels, dan weet je hoe het hier werkt.
Tevens zul je dan lezen dat foto's gewoon in het bericht moeten worden geplaatst.

Welkom Kris

Veel plezier met je auto

Welkom Kris,

Haha, nog een Volvo liefhebber . Maar dat is een ander forum dacht ik.
Nu in ieder geval opnieuw van harte welkom en ik hoop dat je nog lang mag genieten van je V8....

Francis.

Leuk kado!!! Welkom en veel plezier ermee.

Hendri

Hoi
Ja idd, ieder forum is anders ik doe weer een poging foto's te plaatsen

Eindelijk is de auto op mijn naam
Eerst waren papieren kwijt, dan bleek dat tenaamsteling nummer niet meer klopte omdat wagen ondertussen geschorst was en eindelijk maandag de juiste papieren gekregen en de V8 is vandaag op mijn naam gezet
Ik bedoel 280SE

Hoi Kris,
welkom op het forum en veel plezier met je nieuwe aanwinst.
Leuke foto's.
Groetjes,
Harry.

Hai welkom,

Voortgang van of nuttige tips over reparaties worden zeer gewaardeerd.

Grtz Jeroen

Momenteel te druk om aan de auto beginnen
Erg zonde maar kan weinig aan doen
In de planning staat:
Olie verversen
Oliefilter vervangen
Carterpan vervangen, is beetje beschadigd
Kleppendeksel pakkingen vervangen, zweeten beetje erg
Bougies en boeugiekabels vervangen, prefentief
Bakolie verversen
Remvloeistof verversen
Koelvloeistof vervangen
Thermostaat vervangen

Daarbij motor bak en radiateur spoelen

Als dit klaar is dan nog stukje dorpel inlassen en auto tektyleren (heet het zo?)

Dus.....denk volgend jaar pas op de weg

Hallo Kris,welkom hier met je 280SE/500,leuk cadeau!

Begrijp ik het goed dat het op kenteken nog steeds een zescilinder is? hoe heb je 'm dan in vredesnaam door de keuring gekregen?
Vind het wel leuk zo'n wolf in schaapskleren,maar als ik jou was zou ik 'm bij de RDW laten om keuren naar V8,dan klopt het kentekenbewijs weer.

Veel plezier met je SE,en succes met de werkzaamheden.

volgens RDW niet meer gekeurd
komt er ook niet door heen zo
en idd ff naar de RDW om laten keuren
als je door politie gecontroleerd word dan nemen ze je kentekenbewijs in en moet je alsnog naar de RDW
ik neem aan dat je nu ook een tellerhuis van een V8 erin heb zitten
mooie kleur,volgens mij dezelfde als ik,code 930 Silberblau
Benz 4.JPG

Ja, auto moet naar RDW, stond 7 jaar in de opslag ergens in Zwitserland
Waar de motor is omgebouwd is me raadsel, denk in NL
ik heb sowieso tot 1 april 2016 de tijd om auto APK waardig te maken

Betreft tellerhuis, ik zou niet weten of er een van 500 in zit
Mercedes werld is voor mij nieuw dus heb nog veel te leren

Sinds laatste bezoek aan het forum beetje gewerkt aan de Benz


Motor geflusht en voorzien van verse Olie 10W40 semi/syn
Daarbij nieuwe Oliefilter

Ook carterpan vervangen (was kapot) met nieuwe pakking. Daaronder was zeef van oliepomp kapot deze ook vervangen

Oliepanpakking van de automaatbak ook vervangen omdat deze eraf most voor onderhoud aan de bak

Piston K1 en K2 zijn vervangen (preventief, want dit is oorzaak nummer 1 van slechte schakelen van de bak)
Verse bakolie (Dextron II) bijna 9 liter en daarbij horende oliefilter van de bak zelf

Bougies zaten nieuw in van NGK, dus voorlopig zo laten

Nieuwe koppelringpakkingspruitstuk gemonteerd

Nu nog de bak pijlen en bijvullen als nodig
Spruitstuk schilden monteren
Luchtfilter bak monteren met nieuwe filter

en dan nog bougie kabels bestellen (tips welk merk zijn welkom) is voor V8 type 1

Ook zijn de dorpels gelast en de zijbeplating kan terug gemonteerd worden

Inmiddels de oranje knipperlichten vervangen voor witte
ook de achterlichten worden vervangen voor de witte maar weet niet zeker of ik dat doe omdat ben achter gekomen dat onder kentekenplaat ook de zeldzame heckblende zit gemonteerd. Deze is rood dus of eraf halen en doorverkopen of witte achterlampen weer in verkoop

zit ook op tectyl te wachten, kan de onderkant behandeld worden
Daarna buitenkant polijsten en rustig op zoek naar nette interieur

Dit is een voorstel topic.

Het is beter om even een logboek te starten, dan heb je alles mooi bij elkaar in één topic.