W126Club.nl

Ik ben rwijnhov een nieuwe W126 enthousiasteling. Ik heb ook een W114 uit 1972. De W126 die ik nu heb is een 500SE uit 1980. Het koetswerk is in erg goede staat en de bodem is gewoon helemaal hard. Het rechter achterspatbord mag wel een keer onder handen genomen worden. Deze auto is in 2006 vanuit zwitserland geimporteerd geweest, en tot 150.000km altijd dealer onderhouden met alle stempel in het boekje. Hij heeft nu 209000km gelopen. De volgende zaken moeten nog gebeuren om hem weer in perfecte staat te krijgen:
-Rechter achterspatbord rand bijwerken.
-Kleppen stellen
-automaatbak moet een keer vervangen worden. Deze slipt wat van de 2 naar de 3 en oliepomp lager zingt wat van de bak.
-Er zit een barst in de voorruit.

Voor de rest verkeerde de wagen in perfecte staat. Zal er een 1500km per jaar mee gaan rijden.

Mercedes klein.jpg

Hallo Rwijnhov,

Welkom op ons forum.
Wens je veel lees- en schrijfplezier.

Heb je ook een afbeelding van je wagen?

TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.

Lees ook de forumregels even door.

Lex
Moderator

Hey die rwijnhov
ik wens je hier veel lees en schrijf plezier toe
Wat ik mis in je profiel is een woonplaats of verblijf omgeving.
dit voor spontaan hulp aanbod.
ik kan je mijn hulp wel aanbieden maar als jij bijvoorbeeld in België woont is de kans klein dat je langs zal komen.

Welkom.

Hoi Rwijnhov,

Welkom op dit forum.
Je auto ziet er in ieder geval op de foto netjes uit.
En dat na 34 jaar!
Veel fijne, veilige kilometers toegewenst.

Ook van harte welkom op het forum.
En nog veel lees en schrijfplezier.
Groetjes,
Harry.

Welkom op dit forum waar je antwoord op heel veel vragen kunt vinden. Veel lees en schrijfplezier en heel veel plezier met je auto.
Groet, Sander

En eindelijk was het zo ver. Mijn automaatbak begon nu toch wel heel slecht te schakelen. Nu had Marko (elgriffo) er nog een staan. Dus gisteren was het zo ver. Om 10.00 stond ik in Houten en zijn Marko en ik aan de klus begonnen en om 16.00 waren we al weer aan test rijden. De auto rijd en schakeld nu weer als een zonnetje. Marko bij deze nogmaals bedankt voor de super klus, na de vakantie kom ik nog even langs voor de ketting en spanner. Wat wel heel bijzonder was, was dat mijn oude bak een 380 bak was. Nooit iets van gemerkt .

En kan dit draadje misschien naar dagboeken verplaatst worden?

Inderdaad. Zelf even een logbook aanmaken en kopie&Paste