W126Club.nl

Nu start hij weer niet goed met deze injectors, morgen de nieuwe injectors weer erop zetten.

De nieuwe injectors zitten er weer op!

En ?

Starten doet hij weer goed en hij schud ook weer! Word hier niet vrolijk van!

Zit er niet gewoon 1 van de 8 nieuwe injectors tussen die hapert? Aan de doosjes tte zien heb je er 4 die al wat langer liggen en 4 verse. Misschien wat meer werk maar kan je niet 1 voor 1 wisselen met een 1 oude tot het schudden over is? Het mooiste is als je begint met degene die uuit de gele doosjes komen dat zijn de oudste van de nieuwe. Groet Gerko

Het zou toch niets mogen uitmaken als ze nieuw uit het doosje komen, dat zou ik inderdaad kunnen doen Gerko.
Alleen zit in het schudden geen regelmaat, dit is willekeurig. Valt hij even weg en komt hij weer terug met iets meer toeren. (klinkt erg dramatisch maar ik vind het storend. Als liefhebber moet het kloppen)
Ik ga ook nog de leerlaufrelais, en de sigaar, elektrisch gedeelte een keer omzeilen en hem mechanisch stationair af te stellen.

Dat je twee verschillende verpakkingen hebt is al vragen om problemen.
Kan maar zo dat er alleen een ander doosje om heen zit
Maar het is ook mogelijk dat je een vernieuwde uitvoering hebt
En dat ze net wat anders zijn
Net als een W126 type 1 en 2 ze lijken in grote lijnen op elkaar maar zijn toch wel wat verschillend

Ja en hoe kom je daar dan achter? Zou er toch technische info over moeten zijn.

Schroefdraad van een type 1 is kompleet anders gaat nooit op een type 2 passen

Ik kan me ook niet voorstellen dat de types veranderen, ze worden toch altijd volgens vaste specificaties gemaakt!

Volgens mij zijn de alle 2 type vestuivers door elkaar uitwisselbaar

Deze worden ook gebruikt voor andere merken!

Zou het kunnen zijn dat de nieuwe injectoren netjes opengaan bij een bepaalde benzinedruk en dat de oude ,of sommige daarvan, al eerder opengaan of maar gedeeltelijk?
Als de spinnekop bij bepaalde injectoren/uitgangen sneller of andere druk opbouwt ?
De spinnekop kan vervuild zijn, intern lekken ..
Ik denk hier gewoon even hardop, hoe het allemaal samenhangt weet ik niet

Toch nog maar 4 recente injectors in het blauwe doosje erbij besteld.

Injectors van een serie 1 kan je niet gebruiken op een serie 2 omdat de openingsdrukken anders zijn.

De K jetronic werkt op een net iets andere druk dan de KE jetronic.

Laat ze testen dan weet je wat?

Niet goed gelezen Frank, ik heb allen gekeken/getest of de injectors open gingen onder weinig druk en niet vast zaten, niet of ze goed vernevelen!
Kun jij de bar druk meten per injector? Ik heb maandag 4 nieuwe dit moet verschil maken!

Ik kan alles meten, openingsdruk en lektest vernevelen enz.
Als je nieuwe hebt besteld is het niet meer nodig misschien.

Misschien handig voor de oude, dan weet je tenminste welke goed zijn en welke niet.
Kan je de goede hergebruiken of verkopen.
injector-test-actie-t15369.html?hilit=Injectoren