W126Club.nl

Ik heb een probleempje: elke 100 km is mijn reservoir van de stuurpomp leeg. Da's een beetje lastig, want we zitten in de pyreneeën. Het komt niet uit de aansluitmippel op het stuurhuis. Aan de andere kant, waar die leiding door een soort beugeltje omlaag gaat, zie ik ook geen lekkage. Het lijkt alsof het ergens halverwege de leiding is gaan lekken. Wat nu? Isolatie er af snijden om te kijken waar het vandaan komt? Naar de dealer? Of gewoon naar huis komen met een aantal liters ATF in de koffer?
Ik probeer nog een fotootje te plaatsen, maar ik heb zeer gebrekkige WiFi. Franse slag zeker.

Ik woon een uur of 3 van de Pyreneeën, ligt er natuurlijk helemaal aan waar je zit.
Vóór je terug naar huis rijdt kun je dan beter bij mij langs komen, dan kun je eventueel weer meteen terug naar je vakantie adres. Ik ken de weg hier en heb hier nogal wat aan gereedschap liggen.

Wat een topper die bram

@Bram, ik wil bij je langskomen, mits het een beetje op de route ligt. We zitten nu een uurtje van Barcelona vandaan en gaan vrijdag over de route soleil richting Valance. Kom ik zeker vlak langs jou

toine

@Hans, ik dacht dat de retour die 'gedeelde' leiding was, deels rubber en deels metaal. Die is het niet. Die aanvoerleiding is die van metaal met een dikke rubberen ommanteling. Daar lekt het uit, vlak bij de pomp. Als je dat rubber een beetje omhoog schuift dan komt er aardig wat uit als je het stuur draait
Toine

Ligt niet op route, en vlak langs is een zeer ruim begrip in Frankrijk.
Succes

Zoek een Agri-Sudm Agri-Serve op in Frankrijk. Die maken ook de hoge drukslangen voor tractoren/landbouwmachines etc.

Complimenten voor ieders hulpvaardigheid toch elke keer weer hier op dit forum! Ook bij acute gevallen in het buitenland. Zelf ook altijd lichtjes bevreesd voor onheil buiten de landsgrenzen. Maar met de kennis op dit forum achter de hand rijdt zo'n Benz nog lekkerder over de buitenlandse wegen!

@Hans: heel makkelijk vervangen vind ik het niet omdat een dikke airco-slang in de weg zit. Maar veel rotter is die andere 'voorraadbus' olie. Daardoor krijg ik geen steeksleutel op de nippel aan de stuurpomp. Moet die hele bus eerst verwijderd worden (en daarna weer worden bijgevuld met de juiste olie?)
Marco reageert niet, die zal ook wel met vakantie zijn. Anders zou ik hem een nieuwe drukleiding naar de camping aan de Drôme laten afsturen. Moet toch kunnen.
Toine

@Bram. Ik dacht wel eens gezien te hebben dat jij vlak onder Beaunne zit. Klopt dat?
Toine

Marco zal wel onderweg naar de US zijn.
In Frankrijk zijn gelukkig ook legio Mercedes dealers: http://dealersearch.mercedes-benz.com/m ... lerlocator
Als ik het verhaal goed begrijp heb je nummer 5 nodig?
Die kun je daar vast ook wel bij een dealer bestellen.
De brutoprijs is 58,52 dat zal dus ergens tussen 75 en 100 euro uitkomen denk ik.

stuurpomp.gif

Marco is even op vakantie.
Als je veel lekt kan je net zo goed hier op vakantie een nieuwe slang bestellen.
Als je 1 of 2 liter moet bijvullen ben je ook 20,- euro of zo kwijt. En dat is net zoveel
Als je korting
Plus dat als hij echt klapt of er zit te weinig olie in je voorraadtank je je pomp of misschien stuurhuis kan slopen.
Als hij op de snelweg klapt met de caravan erachter ben je ook niet blij lijkt me.

Misschien kan Paul van steronderdelen je helpen? Die zal het wel opsturen naar
Je denk ik?
Slang zou niet veel werk moeten zijn. Wel even als het kan een leidingsleutel gebruiken.

Tja in geval van nood V-snaar los en zoveel mogelijk recht uit rijden.
Of je zoekt een stuk krimpkous en schuift die om de leiding

Ik ben bang dat krimpkous niet sterk genoeg is Douwe. Volgens mij komt ie flink op druk. Ik ga op zoek naar een dealer en laat het repareren, want ik heb wel wat gereedschap mee, maar bv geen leidingsleutels. Ik weet een dealer in Valance, dat is 300 km vanaf hier, maar niet ver van de volgende camping waar we heen gaan. Ik laat jullie horen van de afloop. Voor nu: merci bien pour tout!

Je kan toch even proberen of je hem kan lossen? En dan desnoods weer vastmaken, dan weet je of het je
Lukt en kan je het ieg zelf.
Zou echt een klusje van niks moeten zijn.
Succes verder!

Probleem is Ivar, dat ik er aan de pompkant geen steeksleutel op krijg. Dan moet het oliereservoir er uit en ben ik nog verder van huis (figuurlijk gesproken). Ik durf het niet aan. Ik heb waarschijnlijk een garage gevonden in Perpignan, hier 35 km vandaan. Als ze me daar een leenautootje mee kunnen geven dan ben ik happy.
Toine

Ok Toine het was maar hardop denken.
Hoop voor je dat het lekker gemaakt wordt, dan kan je weer normaal rijden zonder geknepen billen

Het is in Frankrijk niet zo makkelijk als het zou moeten zijn. De eigenaresse van de camping heeft haar uiterste best gedaan om het in de garage van de dealer in Perpignan voor elkaar te krijgen. Er waren twee opties: auto vrijdagochtend vroeg brengen, en zaterdagmiddag weer ophalen. Of geld gaan brengen zodat ze konden bestellen. En dan de volgende dag ophalen en zelf monteren.
Dacht het niet dus. Ik ben meer van het mee-werken, dit lijkt meer op tegenwerken. Er zijn nu volgens mij nog twee opties: naar de Drôme rijden en daar via de ANWB hulp inroepen, of uit Nederland laten opsturen naar de camping, en zelf monteren. Ik ben er nog niet uit welke het wordt. @Leeflang: is het bestelnummer voor alle 126's hetzelfde?
Een ding is zeker: ik vermaak me prima in Frankrijk! Lekker aanrommelen. De rest van het gezin is iets minder blij, maar ach: overmacht
Toine.

Wij vechten al 15 jaar met dat probleem, je gaat het niet winnen. Meewerken moet je hier niet verwachten. Zodra een Fransman mee gaat denken ben je nog verder op slof.
Dealers zijn schandelijk onbeschoft en Mercedes Benz onwaardig, on-behulpzaam en zeer incompetent .