W126Club.nl

Ze hier nogal gek op Seafoam , ik zag het hier in de wallmart staan en het zou overal goed voor zijn ?
Je kan het in de tank gooien
Je kunt het bij de nieuwe of oude olie toevoegen om de stoters te reinigen of via je inlaat aan laten zuigen ...
Het zou wonderen verrichten als ik het etiket mag geloven

Hoe denken jullie daarover ?

ben benieuwd,maar als een product zo veelzijdig zou zijn,begin ik wel wat achterdochtig te worden

Seafoam is, in essentie, een mengeling van diesel of kerosene, naphta en isopropylalcohol (IPA). Ik heb het reeds gebruikt in benzine (rechtstreeks, niet via de tank) en een versnellingsbak. Zoals verwacht kan worden als je solvent in een vieze motor kiepert komt er dan een hele hoop rommel uit.
Bij een automaat is het niet zonder risico. Ja, er komt een hoop rommel los, maar die KAN de galerijen gaan verstoppen, zeker bij een ouder exemplaar dat nooit fatsoenlijk onderhoud heeft gehad en waar dus dikke klompen rotzooi in loskomen.

Bij (benzine) motoren gebruik ik het door het rechtstreeks (eventueel gemengd met benzine) in de toevoerleiding van de motor te teken, dus NIET door het in te tank te kieperen.

Het is een goed product als je een beetje verstand hebt van auto's. En redelijk gevaarlijk in handen van een volslagen amateur, tenzij je netjes de handleiding volgt, maar dan werkt het m.i. niet optimaal.

Oke
Wat is de reden dat het niet in de tank mag?

Omdat je er dan te lang mee zou blijven rijden?

Hier heb je forte dat is niet voor niets alleen via een garage bedrijven te krijgen. Je moet goed weten waar je mee bezig bent. Gelukkig weet elGriffo dat wel!

Hahaha, ik weet nog dat ik hier geïnteresseerd in was.
Iedereen was er tegen
post130174.html?hilit=Seafoam#p130174

Ehhh...op het volkswagenforum beweert iemand dat remvloeistof hetzelfde zou doen?
Jan

ELKE solvent is in principe bruikbaar (dus ook glycolether in DOT 4). Maar op die manier kan je ook zeggen dat MEK of synthetische thinner bruikbaar is. De resultaten kunnen echter euh...variëren.