W126Club.nl

Ik had deze zomer hetzelfde probleem. Welliswaar met volle bepakking en een caravan er achter. Bijkomend probleem was het lage toerental bij stationair, en daarmee de oliedruk .
IMG_1390.JPG

door het lage toerental is de olie druk ook lager de pomp draait door het lage toerental te langzaam om meer druk te geven
maar dat is geen enkel probleem
het is wel vreemd dat als je de airco aan hebt dat het motor toerental dan zo laag is
dus mogelijk word hij dan niet goed aangestuurd door het airco relais

Wacht ff Frasp/Frank, ik wil je topic niet kapen. Ik hoop alleen dat je (net als ik) wat gerustgesteld bent als je ziet dat je niet de enige bent met een hoge motortemp. Bij mij bleef de temperatuur ook nog eens dik 90 graden als ik weer ging rijden. Maar zonder caravan is het weer een lekkere 85 graden
Toine.
auto + caravan.JPG

Haha, nee hoor Toine, je kaapt niks hoor. Vorige week is er een nieuwe thermostaat ingekomen. Vandaag nog wat koelvloeistof bijgevuld en de temperatuur blijft nu perfect op 85 graden tijdens het rijden iig. Ik ga donderdag als het zo warm wordt nog eens even kijken hoe het gaat als hij stil staat met draaiende motor. Als de fan dan inslaat op 105 graden dan ben ik tevreden. Ik hou jullie op de hoogte.
Bedankt voor alle bijdragen

Bij mij slaat die fan op zeker aan boven de 100 graden, en dan zie je even daarna de temp ook teruglopen. Ik heb al meer dan een jaar een nieuwe thermostaat liggen. Die heb ik eigenlijk gekocht omdat de koelwatertemperatuur in de koudere periode niet boven de 70 graden komt. Die moet er maar eens een keertje in zetten.
Groeten,
Toine.

Ik had het er vandaag nog over met een wat oudere monteur. Die zegt dat ie de temperatuur liever tegen de 100 graden heeft dan dat de temperatuur onder de 70 blijft. Dat is veel slechter voor de motor.

Ik wordt ook niet nerveus van 90 a 100 graden bij warmte en zware belasting ..