W126Club.nl

Mijn naam is Bhasker Rewti. Ik ben 58 jaar oud en woon in Zoetermeer. Vorige week heb ik een 500SEC, bouwjaar 1982 gekocht. Ik heb mijn W123 ingeruild. Pas na de koop ontdek ik de mankementen. Ik ben niet technisch maar ben wel een oldtimer liefhebber. Ik hoop dat jullie mij willen steunen om mijn 500SEC in een goede staat te krijgen.

Welkom hier op her forum en veel plezier met je auto

Zo op de foto een mooie auto

Ben benieuwd naar de mankementen ...

Welkom hier
Ik wens je veel lees en schrijf plezier toe.
En zo op de foto een prachtige wagen.
En ook ik ben best nieuwsgierig wat jou problemen zijn met de wagen.
Er zijn hier meerdere personen die je er mee zouden kunnen helpen.
Waaronder ik er 1 van ben.
Dus als je hulp nodig bent en samen aan je wagen wilt sleutelen dan is dat bij mij mogelijk.

Welkom hier!

Welkom Bhasker,
Lees ook even de forumregels, dan weet je hoe het hier werkt.

Eén grote familie hier, op elke vraag of onderwerp krijg je wel reactie.
Dus dat gaat goed komen met je 500SEC....kan wel even duren natuurlijk.

Het voordeel van de auto is ook het nadeel ( lijkt wel Johan Cruijf quote )
Omdat de auto zo sterk en goed is kan er lang doorgereden worden ondanks wat problemen.
Zo kan een chronisch mankementje acuut worden.
Beste tip die ik kan geven, gebruik goed je oren, ogen en andere zintuigen.
If it doesn't feel right....it isn't right untill it's fixed.

Welkom op het forum!
Dat klinkt bekend, een 500SEC met mankementen, maar zolang die rijd, kun je er ongelofelijk van genieten

Hallo Brewti,

VAn harte welkom op het forum hier. Ongetwijfeld ga je hier vinden wat je zoekt. Er zijn hier specialisten zat !!
Dus , vraag maar een end weg. JE zal wel zien. En uiteraard als ereloon moeten we foto's hebben . Veeeeeel foto's.

Francis.

Nu nog een reactie van de topic starter ....

Beste mensen. Om te beginnen voel ik mij zeer prettig na al jullie mooie berichten te hebben gelezen. Een heel warme welkom. Bedankt allemaal.
In mijn wagen moet het volgende worden gedaan:
1. Cruise Control werkt niet. Hiermee wil ik t.z.t gaan naar een bedrijf ECU Repair in Helmond. Ik ken deze bedrijf niet. Heb van de internet gehaald
2. Airco werkt niet. A.s. dinsdag heb ik een afspraak bij Smits auto's in Zoetermeer voor een diagnose.
3. Blauwe Dashboard is op 4 plekken gescheurd. Ik heb begrepen dat ik dit kan laten repareren bij een bedrijf die Dr Vinyl heet?
4. Beide hardyschijven moeten worden vernieuwd.
5. Mijn stuur trilde. Heb ik laten balanceren. Echter zodra ik meer dan 120 km per uur rij begint het te trillen.

Ik denk dat ik al deze mankementen een voor een ga aanpakken. Je moet niet alles in 1 keer willen. Het moet leuk blijven. Maar ik ben blij met deze wagen. Het rijdt super.
Ik heb alle vertrouwen in dat met alle steun en adviezen van jullie dit allemaal goed moet komen.
Km stand is 206.000 km. Weet iemand of ik dan ook de distributieketting moet laten vernieuwen??

Ik zou mijn airco liever door een specialist van oudere auto's (nog beter: oude Mercedessen) laten bekijken. Ik lees veel positieve verhalen over Airco Bolt. Zelf heb ik mijn airco laten reviseren bij forumlid Aart 't Lam, ook naar grote tevredenheid.

Mijn distributieketting was al na 100 000 km aan vervanging toe. Als je even zoekt op het forum vind je ergens wel een manier om te kijken hoe groot de speling is bij jou.

Maar waarschijnlijk kun je beter even een nieuw topic starten met je vragen. Dit topic is vooral bedoeld om jezelf en de wagen voor te stellen. Al horen de mankementen van je wagen daar natuurlijk ook een beetje thuis.

Succes ermee in ieder geval!

De "Rek " kun je meten . De kleppen deksels eraf en de nokkenassen op timing zetten en op de krukas
poelie de graden rek aflezen.

Hoor je bij de koudstart een ratel dan zou ik dat snel controleren.

Nog belangrijker is de spanner en geleiders of deze in takt zijn

en de cruise controle kan je laten maken
maar uit ervaring weten bepaalde personen al dat het laten reviseren van de stuur unit niet goed koop is
en vaak ook niet eens het enigste probleem is
of dat juist door dat de servomotor zwaar ging de stuur unit door gebrand is
dus al met al kan dat een kost bare aangelegenheid worden

daarin tegen bouw ik wel after market cruise controle in
deze word dan aangepast op de originele hendel van Mercedes
de werking is gewoon weg perfect

Hi Bhasker,

Leuk je vandaag gesproken te hebben in Zutphen.
De SEC zag er zeer solide uit al moet er nog wel een lijst aan puntjes worden opgelost.
Maar na vandaag konden er in elk geval weer een aantal van die lijst af
De tempomat doet het in elk geval weer zag ik.

Volgens mij gaat het wel goed komen met die SEC