W126Club.nl

Heeft iemand enig idee waar de motor(type M116) van mijn 380SE nog meer is toegepast? mogelijk in de E-klasse?
Ik heb geen idee hoe ik hier achter kan komen; in EPC heb ik deze zoekmogelijk niet gevonden.
Wie weet antwoord op deze vraag.

m.vr.Gr..
Biesie

PS
Als het type M117 vergelijkbaar is dan zijn er mogelijk nog meer keuzes mogelijk...??

Waar het op neer komt is welke motor past er in een 380?

M116's zijn toegepast in de R107, W108, W109, W111, W116 en W126.
Motoren 116.961 en 116.963 alleen in de W126 380's.
Alle V8 motoren die in W126's toegepast zijn, zijn alleen in W126's toegepast.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M116/M117

Hallo,

Klopt, ze zijn veel toegepast maar tot 1980 waren het gietijzeren 3,5 liter blokken (in de W111, 108, 109, 116 en 107 350SL(C)) en daarna aluminium 3,8 liter (in de 126 en weer in de 107 380SL).
Ik vind het persoonlijk vreemd dat Mercedes geen nieuw motornummer heeft gebruikt bij zo'n ingrijpende wijzigingen.

Een SL motor zal wel passen maar er zit mogelijk een andere carterpan onder en andere mtorsteunen.

Groeten, Math

Ik heb wel eens gelezen/gehoord dat motoren van de 260SE door Sangyong werden gebruikt, voor hun terreinwagens.
Ik weet niet of hier iets van waar is.

In de terreinwagens van Sang Young werden in Licentie gebouwde Mercedes motoren gebruikt.
De motoren werden in Korea gebouwd met veelal onderdelen die in Korea gemaakt werden.
Dit resulteerde in een motor met een aanzienlijk kortere levensduur.
De M103 is niet geleverd in de auto's wel de 2,3 en 3,2 liter multikleppers en de OM602 diesel, al dan niet met turbo.

Ook is de Ssang Young in Australië als Mercedes verkocht via het dealer netwerk aldaar.

Bedankt voor je info, Richard.
Ik ben weer een beetje wijzer geworden.
Gr., Corne

Veelal zijn wel de sanyong motore net een bout gaatje anders