W126Club.nl

Olielampje begon tijdens het rijden af en toe te branden dus volgende dag olie bijgevuld-niet eens zo veel naar mijn gevoel en vervolgens de peilstok eruit gehaald om opnieuw te kijken, zat het ver boven maximum

Boekje en forum er eens op na gekeken en stond dat je eerst stuk moet rijden en dan peilen dus gedaan en nu was het ok. Hoe weet je nou hoeveel je erbij kan gooien?

Gebruik de zoek functie eens, en laat je verrassen.

post156277.html?hilit=olie%20peilen#p156277

Als het lampje af en toe brandt is een liter bijvullen doorgaans voldoende.
Als hij al continu brandt zal er zo'n anderhalve liter bij kunnen.
Doe het in stappen van een halve liter of zo, telkens een paar minuten laten zakken en dan weer controleren, dan zie je wel of er nog een halve liter bij kan, of dat het genoeg is.

Peilen bij warme motor, maar wel met de motor al enige tijd uit.

Altijd de stok eerst eruit trekken afvegen en terug in het blok steken.
Daarna uithalen en kijken hoe hoog de olie staat.
Ik persoonlijk peil nooit de olie bij warme motor maar bij koude nog ongebruikte motor.
Dan mag hij op Max staan.
Bij een motor de gelopen heeft mag het peil nooit boven de helft staan.
Omdat een deel van de olie nog in het blok zit.

Het boekje van de W126 is heel duidelijk. Oliepeil meten na rijden, bij warme motor, bv na het tanken. Dus niks bij koude motor of eerst rijden en dan even af laten koelen etc. Tegenstrijdige berichten hier op het forum.
Maar mijn oorspronkelijke vraag was het grote verschil oliepeil bij meten koude motor en warme motor

Na het tanken is in mijn ogen wel even wachten.
Door warmte zet olie uit van daar dat het peil hoger zou worden.
Maar gezien een deel van de olie nog verspreid is in het blok zal het gemeten peil op de stok lager uitvallen.
Vul je hem wel tot de Max met warme motor dan is lekkage of olie gebruik van de motor een gevolg.
Succes met peilen.

Gewoon peilen bij koude of warme motor maakt niet zoveel uit, ik vul tot net onder het maximum, dan is er zat genoeg en zeker niet te veel.
Altijd op horizontale ondergrond, anders zul je van alles meten wat niet juist is.
En zoals eerder gezegd, eerst peilstok eruit, afvegen, dan meten.

De laatste opmerking van crunchy is wel erg belangrijk.
Bij mijn W220 S500 geeft de auto zelf al al aan of die horizontaal staat.
Hier hoef je geen peilstok eruit te halen maar is dit opvraagbaar in de boordcomputer.

Als je de opvraag doet moet de moter min 5 min uitstaan.
anders krijg je melding dat nauwkeurige meting niet mogelijk is.
Dit zelfde geld als zij niet horizontaal staat met opmerking en afbeelding erbij.

Zelf controleer ik het wel na met de peilstok maar klopt altijd.
Ook geeft de boordcomputer aan wanneer er voor het laats is bijgevuld en hoeveel.
Zelf begrijp ik niet hoe dit kan maar zal wel ergens gemeten worden.

Het geeft dus goed weer hoe je moet meten en wanneer omdat dit door Mercedes is ingesteld.