W126Club.nl

ik heb een kofferdeksel gekocht en laten spuiten , op mijn oude zit geen typeaanduiding dus had de spuiter
gevraagd de gaatjes in de te spuiten deksel dicht te maken,, tja vergeten.
is dit nog leverbaar bij de dealer is mijn vraag , valt mij wel op dat de 8 cilinders meestal wel een
type aanduiding hebben en bij de 300SE en 260SE lijkt dit minder voor te komen of was dit destijds een
keuze van de koper van een nieuwe W126.
groeten Cor.

Standaard werd de W126 geleverd met een typeaanduiding, maar op verzoek van de klant kon het typeplaatje worden weggelaten. De optiecode hiervoor is op de wagenkaart terug te vinden. Optiecode 260 staat voor het weglaten van het typeplaatje.

Ze zijn gewoon nieuw bij de dealer te bestellen en niet duur.

Duidelijk dank je wel

kom er net achter dat in mijn nieuw gespoten kofferbak te weinig gaatjes zitten om de lange
chromen strip te bevestigen. eigenlijk niet zo'n zin om gaatjes te boren in de nieuwe lak.
wat is de beste oplossing de bevestiging nokjes afzagen en de uiteinden vast lijmen.
is er mischien verschil tussen strip type 1 en 2 en kan ik beter andere chroom strip bestellen
bij de dealer en iemand enig idee of dit nog leverbaar is dan ??
alvast bedankt

Je hebt er een SEC strip op zitten dus.
Dat wil ik ook nog een keer op mijn auto

Zo hoort het er bij een limousine uit te zien:

limo.jpg
En zo bij een coupé:

coupe.jpg
De brede uitvoering is volgens de EPC ook bij Zuid-Afrikaanse 300 en 500SE's gebruikt, vanaf chassisnummer 609426.
Beide zijn nog nieuw te koop,
de smalle: http://partssearch.mercedes-benz-classi ... 1267500193
de brede: http://partssearch.mercedes-benz-classi ... 1267500093
De hoekjes voor de SEC's (bij limousines zitten die er niet op, ook niet bij die late Zuid-Afrikaanse) zijn er ook nog,
links: http://partssearch.mercedes-benz-classi ... 1266902580
rechts: http://partssearch.mercedes-benz-classi ... 1266902680

Dat is flink aan de prijs
Ik zou voor gebruikt gaan dan

Bedankt mannen is mij nooit opgevallen lullige is dat het korte stripje bij de spuiter ligt waar ik wat onenigheid mee heb. Hij heeft hem na 4 maanden van alles beloven niet netjes kunnen krijgen dus daar weggehaald en mijn eer te na om daar weer langs te gaan.nu dus op zoek naar de korte versie. Weet niet of ik reclame mag maken maar eea is snel en vakkundig gespoten Door van leek auto.s te stiens.

Misschien kunnen jullie ruilen?

Inderdaad leeflang we zijn er mee bexig geweldig toch zo.n forum

Mogelijk heb ik nog wel zon korte strip op een klep zitten.

Bedankt douwe je hoort nog wacht even bayram af

Iemand alvast een typ met netjes gaatjes boren en daar rondom roest voorkomen?
Nog geen jaar geleden is hij gespoten

Je legt de vinger op de zere plek!
gaatjes netjes boren om de strip er strak op te zetten vraagt om een geoefende hand.
Afwerken van de gaatjes is minstens zo belangrijk om roest te voorkomen.
Elk nieuw geboord gaatje blijft toch een prooi voor de roestduivel, zowel voor de korte als de lange termijn.
Is het gat iets te krap geboord of zit er net te veel verf op, zal met monteren de verf toch onzichtbaar iets kunnen beschadigen. Dit zie je als het te laat is in de vorm van roest onder de lak.

Ik zou er dan aan de achterkant, en bij de randjes van de gaten stoproest op verven.
Een geoefende hand heb ik alleen niet

Kit?!?

In het midden zit hij vast met de bestaande schroefjes door de bestaande gaatjes, als je de strip ietsje hol buigt "klemt"deze al een beetje, een klein beetje grijze siliconenkit aan de topjes eronder, klemmetje erop tot het droog is en hij blijft wel zitten zonder extra gaatjes. De kit netjes afwerken zolang die nog nat is.

Eerst hol buigen en de zeer kleine toefjes kit aanbrengen voor de montage natuurlijk.

Zo zou ik het eerst proberen.

Er lijken toch wat verschillen in kofferdeksel te zitten vind bij mij de randjes bij het achter spatbord
niet helemaal mooi aansluiten.
verder moest ik het gat voor het Mercedes embleem die ik van douwe heb gekocht opboren ???.
verder bij het bestellen bij wensink van een 300SE embleem blijken er 2 verschillende te zijn
chassis nummer heb ik nu niks aan omdat de klep van een andere auto komt afwachten wachten dus
of het gaat passen want van de 2 verschillend 300SE type aanduidingen is er er maar 1 nog leverbaar
toch vreemd allemaal..

Ergens in de loop van serie 1 is de ster eens veranderd, mogelijk met een andere schroef?
In de EPC zie ik voor de 300SE inderdaad twee type aanduidingen, de ene alleen voor late uitvoeringen uit Zuid Afrika, die hebben een 140.. nummer en bestaat blijkbaar uit losse cijfers en letters, de andere hebben een 126.. nummer en een streep onder de cijfers en letters die die met elkaar verbindt.
126.jpg140.jpg

Bedankt leeflang ik heb 3 gaatjes in de koffer deksel dus hoop dat de juiste leverbaar is ik zie het volgende week bij de dealer

Ik vrees dat beide geen pinnetjes hebben.
Alleen bij serie 1 waren ze met pinnetjes.