W126Club.nl

Ik heb een zandstraal cabine(tje) gekocht en ben aan het zandstralen geslagen om roest te verwijderen. Gaat in zijn algemeenheid prima. Alleen heb ik heel regelmatig dat het keramische spuit-tuutje dichtslibt met een "koek" van ietwat vochtige grit (zo lijkt het). Dan wordt de straalkracht snel minder natuurlijk. Zie foto. Ik schraap de smurrie ervan en ga weer door, geen ramp maar wel beetje storend (vertraagt het werk).
Dit gebeurt eigenlijk alleen aan de bovenkant van het pistool (aanvoer van grit is aan de onderkant).
Wat kan hiervan de oorzaak zijn en hoe kan ik dit vermijden? Tips zeer gewaardeerd

Een waterafscheider op de compressor zou wel eens kunnen helpen.

Ik vermoed ook dat het de condens in de xompressorlucht is die hier tegen aan plakt
En dat hier Door het straal grit erop blijft plakken.
Een goede lucht droger er tussen scheelt

Er hoort inderdaad een condensor/droger tussen de compressor en de straal-spuit.

De vocht die je opmerkt is een logisch gevolg van het niet gebruiken van de condensor/droger.
Het is de luchtvochtigheid die je de nek breekt. In de zomer heb je daar minder last van

Je moet dus de volgende opstelling hebben.
--Compressor
--Condensor/droger
--Straalketel met straalmiddel
--slang naar de spuit met norsel/spuitmond

Tip: Kies eens een ander straalmiddel voor je iets van een droger aanschaft!

Bedankt voor jullie reacties! Ik ga op zoek naar een condensor/droger.