W126Club.nl

Hey allemaal,

Binnen een ander topic kwam de vraag op wat nou het volledig overspuiten van een auto zou moeten kosten.
Ik heb zelf rondom wel wat kleine beschadigingetjes, wat steenslag, een paar beginnende puntjes roest en 2 echte schadeplekken. Alles weer netjes maken betekent al bijna de hele auto overspuiten als ik geen kleurverschil wil zien.
Ik ben inmiddels bij diverse schadeherstelbedrijven geweest maar de prijzen variëren nogal en dan nog moet je de kwaliteit altijd maar afwachten.

Jeff_560_sel denkt aan ca 3500 euro, ik heb prijzen tussen de 2500 en 5000 hier maar vanmiddag kwam een restauratiebedrijf al met minimaal 15000 euro... slik...
ElGriffo denkt ook dat het meer moet kosten dan de eerst genoemde bedragen.

Wie van jullie heeft ervaring?
Waar kun je het beste terecht voor kwaliteit?
Wie hanteert 'schappelijke' prijzen zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit?
Wat voor lak?
Hoeveel lagen?
Is een willekeurig schadebedrijf in de buurt ok of toch liever een bedrijf die ervaring heeft met onze W126?

Alle reacties zijn welkom!

Gr., Ronald

Ik weet uit ervaring wanneer je kwaliteitverf gebruikt dit inkoop minimaal
al 650 euro kost.

Schade bedrijven hanteren vaak een uurloon van 60,- ex. per uur.

Wanneer je gaat spuiten zul je toch delen moeten de- en monteren

Een gebuikte Young-timer heeft altijd oneffenheden en deukjes , hier wil je toch
als prof. spuiten niet overheen spuiten, dus plamuren en strakmaken is nodig.

Je hoeft geen geleerde te zijn om in te schatten dat hier enige uurtjes voor nodig zijn ?

Kortom wat mag je dan voor 1000 euro verwachten Waterverf

grt

Hoi Ronald

Marcel Kappen heeft mij verteld toen ik de auto bij hem kocht dat het ongeveer tussen de 2500 -3000 euro zou kosten om de auto bij hem over te laten spuiten. Ik ben er nog even voor aan het sparen , want het is een boel geld. Maar ja nu zullen andere zeggen boel geld??? !5000 euro is pas boel geld toch?


Informeer eens bij hem dan

Marcel Kappen uit Dalen , even googleen ( mooi werkwoord trouwens )


Groet Jeff

Verder niemand ervaring? Allemaal originele lak nog?

Gr., Ronald

hallo,

ik heb mijn auto laten spuiten bij de spuiter die de schade auto's voor Mercedes ook weer netjes maakt maar ben over de kwaliteit niet kapot die hun hanteren naar een paar keer aandringen op bepaalde punten toch gedaan te krijgen is het eind resultaat er ook naar.

maar ik heb de auto zelf helemaal gestript en weer opgebouwd dus helemaal kaal aangeleverd.
er zat geen roest op geen enkele plaats het was alleen voor hun strak maken en spuiten.
de deuren zijn er ook uit geweest dus is de auto echt goed onder handen genomen.

de prijs was 3700 euro die ik er voor betaald heb en daar zijn nog een euro of 1800 bij gekomen voor allerlei materiaal incl deurrubbers en bevestigingsmateriaal voor van alles en nog wat.


Gr. John Prins

Heb wel vaker een klassieker laten spuiten, en heb in het verleden veel klassiekers verhandeld, heb er dus een beetje kijk op.

De genoemde €3500 is werkelijk een minimum als je het over auto's van dit formaat hebt en je verwacht een bepaalde kwaliteit.

Je zal dan zelf alle strippen, rubbers, bumpers, lampen etc. moeten demonteren en weer monteren.

Het kan natuurlijk goedkoper, de kwaliteit zal er dan ook naar zijn.

Let op: zoveel mensen, zoveel smaken, zoveel kwaliteits maatstaven, misschien ben je wel tevreden met iets wat een ander ondermaats vind!!

hoi,

ja zo is het maar net de een vind de auto al mooi als ie met een roller is gedaan en de volgende vind hem als ie uit de fabriek komt niet perfect.

ik weet wel als ik ooit weer een auto moet laten spuiten dat ik het dan niet meer zou laten doen zoal het nu gegaan is.

en 4000 ben je al zeker kwijt,maar je kan het misschien goedkoper maken door zelf veel te doen.
natuurlijk geen dingen die invloed hebben op de kwaliteit maat simpele dingen die de spuiter tijd besparen.

Gr. john prins

Hallo Ronald,

Bij spuitwerkzaamheden verwacht ik niet dat de kosten verschillen zitten in de aankoop van verf, aantal lagen en dergelijk maar meer in de werkwijze.
Zo noem je een restauratie bedrijf waarbij ik direct denk aan geheel strippen en de auto echt grof onderhanden nemen, mij is niet duidelijk of dat ook daadwerkelijk noodzakelijk is, lijkt me niet.

Het is misschien veel geld wat je kwijt bent maar dat wil niet zeggen dat het ook altijd duur is. Een aantal stappen welke genomen dienen te worden zijn:
- demonteren
- ontroesten, las werkzaamheden
- schuren en strakmaken
- grondlakken
- weer schuren
- spuiten
- monteren
- afwerken en poetsen

Daarbij kosten de lak, blanke lak, grondlak en schuurpapier best veel geld tegenwoordig.

Al met al gaan er veel uren in zo'n project zitten. Als je zelf de de- en montage kunt doen scheelt dat al behoorlijk wat uren waardoor de prijs best gunstiger uit zal vallen.
Zitten er rotte plekken in, wielranden, onderkant deuren, onder de achterraam etc??
Roest valt ALTIJD tegen, als dit ingecalculeerd is in de prijsopgave ga ik er echt vanuit dat ze hier echt niet teveel voor tellen (eerder te weinig)

Autospuiterijen werken alleen nog maar met watergedragen lak, en daar is echt niets mis mee. De kwaliteit is er echt niet minder om en ook is deze zeer mooi te spuiten.
Inprincipe kan elk schadebedrijf je auto weer in nette staat maken en hoef daar zeker geen gespecialiseerde W126 bedrijf voor te zoeken.

Spreek goed af wat wel en niet gedemonteerd moet worden. Afplakken is de verkeerde bezuiniging, vaak blijf je het zien.

Ik schat ook kosten van € 4.000,- in. Het bedrag van 15.000 is absurd. Blijkbaar hebben ze geen tijd of zin om er aan te beginnen. En ben je langsgegaan of prijs opgevraagd per mail??
Ik denk dat geen enkel schade bedrijf een goede prijsopgave kan en wil doen via de mail. Zoiets moet altijd in het echt bekeken worden om de juiste inchatting van arbeid te kunnen doen.

Ik zit zelf in het vak, mocht je verder nog vragen hebben kun je altijd hier stellen of dmv pb.

Gr. Bas

Hey Bas,

Dank voor je uitgebreide reactie!

Je zit in het vak... schadehersteller/spuiter? Heeft het zin om mijn auto ook eens aan jou te laten zien?

Ik ben gisteren hier in de buurt nog geweest bij een schadebedrijf. Hij wil nog wel deels zonder bonnetje werken.... ssstt!
Doet alles wat jij opnoemt voor 2500 euro all-in. Als alles wit moet is dit de prijs ex btw. Als er nog meer van ons forum interesse hebben wil hij toch echt eerst de auto's zien voordat hij een prijs noemt. Ik heb nauwelijks roest dus dat viel hem mee. Ik heb echter wel weer wat schade. Hij vond dat anderen dan eerst maar eens naar mijn auto moesten kijken en op basis daarvan beoordelen of hij voldoende kwaliteit levert. Dat zei hij overigens met een lach alsof hij zich niet kon voorstellen dat iemand wat aan te merken zou hebben...

Als hij er na mijn auto nog minimaal 2 krijgt zakt de prijs nog ca 150-200 euro per auto.

Naast volledig strippen en weer monteren had hij het over:
- auto volledig schuren, kaal maken en ontroesten
- strak maken
- minimaal 2 lagen grondlak
- minimaal 2-3 lagen kleurlak
- minimaal 2 lagen blanke lak
Nou ja, alles dus wat jij ook al had opgenoemd.

En hij zei ook inderdaad precies wat jij opmerkte over watergedragen lak.

Hij had ook nog wel wat verstand van de techniek want zijn vader (die ook nog in het bedrijf werkt) heeft een W126.

Klonk goed in ieder geval.

@Jeff: zaterdag nog maar eens over kletsen denk ik he?

Gr., Ronald

Hoi Ronald

is dit wat?




zit vlak bij jou

we hebben ET er zaterdag wel even over

groet Jeff

Heb even gekeken. Klinkt niet verkeerd hoewel ik mijn auto niet graag naar Polen zie verhuizen...

Als ik morgen of vrijdag tijd heb rij ik er wel even langs. Dan kan ik je zaterdag misschien al wat meer vertellen.

Gr., Ronald

bij firstfloor is mijn auto gespoten.
redelijk gespoten al is niet alles goed geraakt.
de. en montagewerk was wel goed.
laklaag is wel wat dof (geen blanke laklaag)
ik heb de auto daar zo gekocht en ik weet niet hoe hij er voor die tijd uitzag.
ook weet ik niet wat het gekost heeft.

kees

Misschien iets voor een toertocht
Weekje Polen met een rij Benzen...

Ja, en misschien kunnen we dan ook een politie-escorte krijgen...

Hallo Ronald,

Het bedrag wat je noemde € 2500,- is echt geen geld. Ik kan het me haast niet voorstellen zonder dat het ten koste zou gaan van je kwaliteit. Anderszijds als pa ook een mooie W126 bezit mag zou je denken dat er mogelijk wel wat liefhebben aan werken.

Ik werk al circa 15 jaar partime bij een schade bedrijf. met name de- en montage en poets, polijstwerk. Ook afplakken en schuren. In de loop der jaren dus de nodige ervaring op gedaan.
Kwaliteit staat bij ons hoog in het vaandel. De kwaliteiten welke belangrijk zijn is het goed uitdeuken, ontroesten, goed strak maken, netjes glad spuiten zonder stof, zakkers of lelijke afplakranden (in sponningen of delen welke niet gedemonteerd worden)

Je auto bekijken zou ik persoonlijk geen probleem mee hebben maar ik verwacht dat de auto overal wel wat heeft en je dus de auto "rondom" zou moeten spuiten om deze weer in nette staat te krijen. Eerder heb ik aangegeven dat je al snel richting de € 4000,- zal gaan.
Het eindresulaat kom je helaas pas achter als de auto klaar is. je zou eigenlijk wat reacties moeten kunnen horen van klanten, of wat auto's in de werkplaats kunnen bekijken. Je hebt dan snel genoeg gezien of het wat wordt.

Spuiten in Polen?? Nee dank je wel.
Ik twijfel niet aan de vakmanschap die ze daar hebben maar het lijkt me een heel gedoe, geen garantie, wordt er goed uitgedeukt en ontroest? Dat zie je pas na twee jaar als het weer opnieuw begint te roesten, ben je weer terug bij af.
Aan eer reactie hier in de topic lees je al dat niet alles goed geraakt is en/of mooi gespoten is.
Een zesje is niet goed genoeg voor mij, ik ga liever voor een 9,5!

Succes met je project.

Bas

Thanks!

Ik heb me voorgenomen het project te vervolgen in de winter. Nu even een beetje bijwerken zodat roest geen extra kans heeft een een goede poetsbeurt. Daarna maar aan het grote werk beginnen. Goed plan om ook eens naar het resultaat te gaan kijken van andere auto's.

En Polen... het is misschien allemaal best vertrouwd maar ik kies er toch liever voor de auto in NL te houden...

Persoonlijk denk ik dat je ook zo rond de 4000 à 4500 kwijt bent aan een volledige spuitbeurt incl de en montage van de auto. Zit er laswerk aan dan zal de prijs hoger uitvallen.

Misschien heb je wel is schade gereden bijv een kras op je deur of een deuk in je achterscherm, hoeveel was toen die schade ook alweer??? je gaat al gauw richting de 1500 euro. Dus als je nagaat wat een hele auto spuiten kost en wat toen die schade was dan is het spuiten van de hele auto in verhouding niet veel geld. Al heb ik ook niet ff 4500 euri op zak maar toch.

Ik denk dat je voor 4500 veel kwaliteit kan verwachten.

Doe ff lekker normaal met die prijzen.....
Ik heb een spuiter die ongeacht welke auto,400 euro voor normale,en 550 voor metalliclak vraagt,je moet de auto wel voorbewerkt afleveren,anders is het uiteraard duurder

Wat versta jij onder voorbewerken?
En (de)monteert hij helemaal niet of wil hij dat wel doen voor een bepaalde prijs?

Ik denk dat Frits bedoeld dat je zelf de hele auto moet voorbewerken en schuren en plamuren.
Zijn spuiter zal alleen spuiten denk ik.
Maar dan nog zal het voor 550 euro een vriendenprijs zijn. Dat kost alleen de lak al (als je daar de lak voor hebt)