W126Club.nl

De spinnekop van mijn 300SE krijgt geen stroom.
Daardoor krijgt de inlaat geen benzine.
Hoe kan ik dit oplossen?

De EHA op de spinnekop krijgt geen voeding.....brandstofpomprelais in orde ?...hoor je de pomp bij contact aan ?

Brandstofpomp werkt.
Benzine komt tot onderste deel spinnekop maar komt niet uit de leidingen.
Kunt u mij uitleggen wat de EHA is?

De EHA (Electo Hydraulic Actuator) of EHS (elektrohydraulisches Stellglied) is het zwarte plastic doosje dat bij serie 2 auto's aan de linkerkant van de spinnenkop zit.
Het ding kan de benzinedruk in de spinnenkop en daarmee de benzine-lucht verhouding aanpassen, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden.
De brandstoftoevoer kan er zelfs geheel door afgesloten worden, normaliter gebeurt dat wanneer de auto uitrolt (in de versnelling, gaspedaal niet ingetrapt).
Het wordt aangestuurd door de KE Jetronic module.

Wat Leeflang aangeeft, de EHA past de lucht brandstofverhouding aan, rijker of armer.
Zonder aansturing van de EHA zou de motor wel aan moeten slaan op de basisafstelling van de K jetronic.
Wat gebeurd er als je brandstofpomp continu laat draaien, (brandstofpomp relais verwijderen en in de sokkel pin 30 en 87 doorverbinden) en je de luchtweger naar beneden drukt? Komt er brandstof uit de injectoren?

Wanneer ik de luchtweger naar beneden drukt komt er inderdaad benzine uit de injectoren/leidingen.
Als ik een beetje met de weger op en neer gaat start hij wel.
Dat de EHA geen stroom krijgt, kan dit van het contactslot afkomen?
Want het vage is dat er een aantal dashbord lampen blijven branden zonder contact aan.

het zou dan mogelijk zijn dat er ergens een sluiting in zit waar door dit euvel is ontstaan