W126Club.nl

Heb enige tijd geleden een andere automaat in laten bouwen maar deze hapert regelmatig.
Meestal schiet hij wel in de achteruit, het is net of hij druk of zo op moet bouwen.
Wie heeft dit al eens meegemaakt en is dit toen opgelost en hoe ?
Groeten Jos

Hoi,
Ik denk dat er te weinig olie in je automaat zit. Controleren van het niveau met draaiende motor in P of N (handrem) en op bedrijfstemperatuur.

Jos, dat hangt er vanaf welke versnellingsautomaat eronder geplaatst is.
Er zijn veel fabrieks aanpassingen gedaan in loop der jaren.
Van welk bouwjaar is die ander automaat?
Kan je het serienummer doorgeven, dan kan ik verder helpen.

Schakelt de automaat eerst in en rijdt de wagen met een stoot weg, of schakelt de automaat af en toe gewoon niet in?

Groet,
Rob

Hallo Jos,

Misschien dat je eerst kan proberen de automaat enkele malen te spoelen met schone olie, dat is veruit het eenvoudigste, want waarschijnlijk zit de blokkeer-zuiger vast of de centrifugaal-regelaar.

Anders het volgende uitvoeren;
de 1e en tevens eenvoudigste is, dat de blokkeer zuiger vast zit.
Daartoe de automaat deksel en filter demonteren, dan zie je aan voorzijde twee en achterzijde twee langwerpige en plaatstrips zitten.
Hierachter zitten de regelschuiven met drukveren gemonteerd.
Deze plaatsstrips voorzichtig demonteren zodat de veren en zuigers niet wegspringen en de zuigers op vastzitten controleren.

de 2e mogelijkheid is dat de centrifugaal regelaar waarschijnlijk vast zit.
Deze zit achter een deksel aan de zijkant van de automaat bij de bediening-hefboom.
Daartoe moet eerst de achterste ophanging gedemonteerd worden, zodat de automaat iets kan zakken.
Dan de deksel demonteren zodat de centrifugaal regelaar bereikbaar wordt.

Jos, dat is geen eenvoudige klus mede omdat het slecht bereikbaar is en er beslist geen vuil/zandkorrels in terecht mag komen.

Groet,
Rob

Jos, ik ben vandaag bij een automaten revisie bedrijf geweest en heb naar jouw probleem gevraagd.

Kun je aangeven of bij het langzaam achteruit rijden er een stotend geluid hoorbaar is of dat je lichte stoten voelt?
Dan zijn namelijk van de koppelplaatjes de voeringen los, dit schijnt vaker voor te komen bij onze automaten.
Rij er dan niet mee door, want dan kunnen er enkele nokjes afbreken en loopt de bak vast.

Mijn bak gaat volgende week daar in de revisie, omdat mijn secundair-pomp het begeven heeft.

Groet,
Rob