W126Club.nl

beste forum leden..

ik heb ca 3 /4 backfires gehad...nou ziet de luchtweger er optisch nog goed uit..
maar weet iemand hoe die exact moet sluiten? of mag er voor een kleine opening zijn in rust?

misch een duidelijke foto??

alvast bedankt voor de moeite.

probleem is hij trekt niet goed..reageert traag op gas sputtert wat voor hij gaat..

Over het algemeen hoort er geen of bijna geen luchtspleet zichtbaar te zijn.
Maar los eerst je backfire probleem op voor je een nieuwe schijf plaatst
Grote kans dat je of 2 bougie kabels hebt verwisseld.
Of dat de kleptuimelaars versleten zijn.
Of je distributie versleten is
Of grote vacuüm lekkage hebt
Kijk eens onder je kofferbak hoeveel brandstof pompen je hebt.
Als daar twee hangen kan het goed zijn dat 1 het niet meer doet.
Dan krijg je ook dit soort problemen

Rondom 0,1 - 0,2 mm speling

hallo douwe en leeflang....bedankt voor het meedenken..

de backfires kwamen omdat de vorige eigenaar de kabels een slag verkeerd had staan op de verdelerkap waar ik door de stroboscoop achter kwam..
das nu verholpen..

maar ik zie bij mijn klep voor ca 0.5mm speling en ook aan de zijkanten iets...hij gaat sluiten bij de raam kant..

misch is de klep nog gewoon goed ik weet het niet..

maar co was bij APK veel te laag..en hij trekt echt voor geen meter..wat hij eerst wel deed...

mvg

Over het algemeen zit hij aan de raam kant net iets strakker .
Dit heeft te maken met de slag van de arm en dat de schijf anders net aan loopt tegen de andere kant

dank jullie voor de reacties...

heb klep er uit gehad..compleet gemeten is nog suoer strak..