W126Club.nl

Ik was gisteren aan het rijden op LPG zoals ik altijd doe. Ik stond even aan de kant om mijn gps in te stellen en opeens hoorde ik een plof bij de motor en kwam er een beetje rook. De auto is stil gevallen en wou niet meer starten. Heb de auto op benzine gezet en start totaal niet. Op LPG start hij heel even en valt hij meteen weer uit. Iemand enig idee?

Door dat plofje (backfire)
Mogelijk dat de lmm schijf krom is en dat hij daarom niet meer op benzine wil.door dat plofte kan ook de backfire beveiliging plunjer uit de gas ring weg geploft zijn als je die er in hebt.
Er kan ook een vacuüm lekkage in je onderbak van het lmm huis zitten waardoor hij niet goed meer reageer.

Backfire gehad,staat veel over geschreven op dit forum !

Wat moet ik vervangen? Welke onderdelen kan ik het best mee vervangen om backfires te vermijden? Welk merk moet ik aankopen? Waar kan ik ze online bestellen? Wat zal de evt kostprijs van dit plaatje worden om alle onderdelen in orde te maken voor zowel op LPG als benzine perfect te lopen en starten?

De beste remedie is de LPG installatie te verwijderen.
De op een na beste remedie is goed onderhoud, vooral de onstekingsonderdelen (bougies, bougiekabels, verdelerkap en rotor) en de afstelling regelmatig (laten) controleren.

Onderdelen koop je volgens mij het beste bij .
http://www.steronderdelen.nl

Een goed onderhouden motor zonder vacuüm lekkage .
Goed afgestelde kleppen
De juiste afgestelde bougies en ontstekings delen.
Tevens een circulatiepomp in het koelwater van de verdamper dat geeft al een veel kleinere kans op backfire.
Zonder de pomp heeft de verdamper een te kleine capaciteit waardoor hij te arm gaat lopen hierdoor krijg je dan weer backfire.
Dit merk je bij koude motor dat hij stoter bij het weg rijden op LPG .
Een backfire kan ook bij snelweg ritten gebeuren door dat de verdamper afkoelt omdat daar geen circulatie op de koelwater slangen zit.
Je kachel heeft niet voor niks een pomp gekregen als je de pomp uit zet wordt je kachel koud.
Zo ook word je verdamper koud diezit namelijk op dezelfde slangen als je kachel aan gesloten.