Goedendag beste mensen...
De bediening van de achterruitverwarming loopt met een hold in schakelaar die oplicht zolang de verwarming geactiveerd is.
Een stevige zekering van aluminium 25 a 30 amps draagt de stroom.
Nu dacht ik altijd dat als de zekering doorsmelt de hold in van de schakelaar verbreekt of anders: de schakelaar
niet in kan drukken omdat de zekering eruit ligt.
Nu heb ik een intacte zekering terwijl de schakelaar weigert te plakken in de "in "positie
Hoe zit het nu werkelijk met dit circuit.
Staat de werking van de verwarmingsschakelaar los van de zekering?
mvg Peter