W126Club.nl

Hallo,

Ik ben een 280S uit '82 aan het opknappen en hem wat luxer aan het uitvoeren
Nu heb ik originele raammechanismen en een kabelboom welke zo naast de bestaande kabelboom 'geprikt' kan worden.
Alles heb ik al netjes op zijn plaats zoals de relais en zekeringhouder in de zekeringkast en de massakabeltjes. Toch blijf ik nog met een paar kabeltjes zitten waar ik niet geheel zeker van ben:

-Onder de linkerstoel komt één klein stukje blauwe draad met een oogstekkertje (zoals op massakabels) uit de kabelboom.
-Een dunne rood/witte draad met nr 15 (Geschakelde +?? de dikkere rode met nr 30 zie ik als constante +)
-Een paars/gele draad met nr 7
- een ommantelde bruin/witte draad met schuifstekker. (blijft binnen, haalt het niet naar de zekeringkast.

Alvast bedankt!
Groet,
Lennert

heb je type 2 kabelbomen gebruikt?

Blauwe draad: moet aan aansluitpunt 58d, aan het kachelhuis (zie foto), die is voor de verlichting van de schakelaars
Rood/witte draad 15: moet aan zekering 15 = constante plus
Dikke rode draad 30: moet aan ongezekerde constante plus, onder de zekeringen zit een aansluitpunt (zie foto)
Paars/gele draad 7: moet aan zekering 7 = geschakelde plus (volgens het schema is de draad trouwens zwart/paars)
Bruin/witte draad: moet aan deur schakelaar (niet dezelfde als voor de instapverlichting, waarschijnlijk zul je een schakelaar moeten toevoegen, tenzij je al elektrisch verstelbare stoelen hebt, andere kant van de schakelaar moet aan massa)

Aansluitpunt 58d:
58d.jpg
Aansluitpunt 30:
30.jpg

Hallo Frank, dat zou kunnen maar ben er nierziekte van. Heb de set bij Ivo van MB Only gekocht. Hij wist dat het om een type 1 ging.

Hallo Leeflang, super bedankt voor je uitgebreide reactie! Hier kan ik zeker meegaan de slag.

Groeten!

De kabelboom is wel voor een serie 1 auto.
Bij serie 2 worden de elektrische ramen aan zekeringen 2 en 17 aangesloten, bij een kabelboom voor serie 2 was je geen draden met nummers 7 en 15 tegengekomen.

Het werkt allemaal!
Hartelijk dank

Er kan een slotje op.