W126Club.nl

Hallo aan iedereen
Lange tijd geleden dat ik nog eens op deze site raad gevraagd heb.

Ben momenteel aan een 500SLC met KA-Jetronic bezig. Daar deze motor ook in een W126 ondergebracht is, dacht ik om hier nog eens een vraag te stellen.

De motor draait bij koudstart veel te rijk.Zodanig dat hij slecht begint te draaien en zwarte rook. In versnelling plaatsen en dan valt hij soms stil.
Eens de motor wat temperatuur krijgt is hij ook perfect wat co en hc betreft. Schud dan nog een beetje maar dit verwijt ik de delcokap en kabels .
Systeemdruk bedraagt 3,1 Bar en geregelde kopdruk 1bar bij goudstart en gestaag opbouwend naar 2,9bar
Koudstart injector lekt niet en geen valse lucht op vacuumleidingen( goede waarde hc)

Spinnekop is blijkbaar al vervangen geweest maar weet niet wanneer en wie dit gedaan heeft. Wagen rijd wel goed en trekt goed door maar volgens de eigenaar een te hoog verbruik.

Iemand suggesties ?

mvg Bart vanuit België

Als ik mij niet vergis is je brandstof druk telaag.
Ik dacht dat de werk druk rond de 3.8 bar was.
De rest druk dus ook de sluit druk van de injectoren zo rond de 3 bar
Maar kan me vergissen
Zit er naast de spinnen kop een rubberen slang met een injector er in verwerkt. ?
Trek daar dan het stekkertje maar van los

voor Douwe

Wagen heeft geen kat dus ook geen brandstofregeling( is ook origineel Belgisch)
Zal theoretische systeemdruk nog eens nagaan, je doet me twijfelen.

Laat nog iets weten
Bedankt alvast

Update

Probleem opgelost. Warmloopregelaar defect. Functioneerde nog wel doch foutief.

Systeemdruk is 5.6 bar en koude werkdruk bedraagt nu 3 bar ipv de eerst gemeten 1.1 bar.

Bedankt voor het meedenken

mvg Bart