W126Club.nl

Ik heb momenteel de andere carburateur op mijn Mercedes gemonteerd maar ik mis koelvloeistof aansluitingen.
Wie weet, of beter nog heeft een foto waar de 2 koelslang aansluitingen naar toe moeten die aangewezen worden op onderstaande foto's.

IMG_0610.JPG

IMG_0611.JPG

Alvast bedankt voor de info, ik kan nu namelijk alleen koud rijden daarna loopt de auto niet meer stationair.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zaten op de oude carbarateur geen aansluitingen dan?
Of begrijp ik het verkeerd?

bij mij gaan deze slangen naar de LPG verdamper.misschien dat de slangen afgedompt kunnen worden als je op benzine rijdt.maar weet ik niet zeker.

Er zal voor dat er LPG opzat ook al een circulatie van koelwater over heen gelopen hebben.

Bij mijn vorige carburateur waren aansluitingen afgebroken, dicht gemaakt en een schroef ingedraaid.
Het vermoeden bestaat dat ze een carburateur op een voormalig injectie blok hebben gemonteerd.
Ik heb de aansluiting nodig als ik de beschrijving van de 4a1 lees, deze moet namelijk de koudloop regeling uitschakelen als de auto op temperatuur komt.
Nu rijdt de auto alleen als hij koud is, daarna slaat hij af omdat de carburateur niet merkt dat hij op temperatuur is.

Heeft er niemand foto's hoe het origineel zit ??

De onderste slang van jou foto gaat naar de onder kant van thermostaat huis.
Daar zit een pijpje aan waar de slang op aangesloten word
De bovenste slang word via een t stuk van af getankt
Mvrg Tonnie

Als het een voormalig injectie blok zou zijn.hoe zit het dan met je mechanische benzinepomp??
Volgens mij en anderen moet je voor een mechanische pomp ook een nok ergens binnen in de motor hebben zitten
Dat schijnt een injectie blok niet te hebbe

Mvrg Tonnie

Tonnie,
bedankt voor je reactie, het kan ook zijn dat het een injectie kop is ( dat weet ik zeker want de injectoren zitten er nog in )
Bij het thermostaat huis zit dat gat bij mij dicht, daar zal ik dan een pijpje in moeten maken ( ongeveer 15mm )
de aftakking zal dan met 8 mm moeten gemaakt worden.

De mechanische pomp zit er wel op, dus wellicht is het onderblok dan nog wel van een carburateur, dat zou kunnen.
er is veel aan deze auto gehobby-d en niet alles is even netjes gedaan.

Bij de koudstart loopt ie nu wel netjes op 6 cilinders en goed stationair.
hopelijk de rest ook als het koelwater aangesloten wordt.

Ja die maten kloppen wel zo ongeveer zoals het bij mij zit
Alleen er zit een pijpje aan die voor de motor langs loopt
Daarna word hij via t stuk op de slangen aangesloten
Mvrg Tonnie

Dankjewel, dat wordt het thermostaathuis aanpassen ( aftakking maken ) en nog het een en ander maken.
Leuke uitdaging.