W126Club.nl

Beste forumleden,

Toen ik 2 jaar geleden mijn 420SE kocht, waren de voorveren serieus doorgezakt. De auto lag zo goed als op de grond.
Ik heb toen veren besteld (mijn chassisnummer doorgegeven), maar ik denk dat ze gewoon de zwaarste/langste veren bezorgd hebben .
De neus steekt nu (al 2 jaar) omhoog, spatie tussen wielrand en band is echt té groot..
2017-04-02 11.14.53.jpg
Ik kan dit niet langer aanzien . Aangezien de achterveren ook hun beste tijd gehad hebben, wil ik alles vervangen.

Volgens EPC bevat mijn auto volgende features:
265A _______ - 19960806 - LEDER CREMEBEIGE - CHAMPIGNON
265A _______ - 19961112 - LEDER CREMEBEIGE - CHAMPIGNON / QUARZ
291 AIRBAG FUER BEIFAHRER
300 ABLAGEBOX IN ABLAGESCHALE VORN
307 KUEHLFACH IM KOFFERRAUM
404 FAHRERLEHNE ORTHOPAEDISCH LINKS
412 _______ - 19951002 - SCHIEBEDACH ELEKTRISCH
412 _______ - 19980716 - SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
440 TEMPOMAT
471 ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR)
511 RADIO MB EXQUISIT MIT VK, RDS (PANASONIC)
531 ANTENNE AUTOMATISCH
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
561 FAHRERSITZ LI VERSTAERKT
580 KLIMAANLAGE / TEMPMATIC
590 WD-GRUENES GLAS RUNDUM, HEIZB. HECKSCHEIBE-VSG
611 AUSSTIEGSLEUCHTEN FUER FAHERTUEREN
620 ABGASREINIGUNG
640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
702 CKD-FAHRZEUGE - WEGFALLTEILE NACH VIETNAM
731 HOLZAUSFUEHRUNG WURZELNUSS
812 HECKLAUTSPRECHER
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

Met het puntensysteem heb ik berekend vooraan 47p, achteraan 30p

Komt dan overeen met de nummers:
Voor:
126 321 17 04
indien veer blauw: 2-nops rubber
indien veer rood: 3-nops rubber

Achter:
116 324 08 04
indien veer blauw: 1-nops rubber
indien veer rood: 2-nops rubber

Nu mijn vraag:
Ik wil graag een setje veren/rubbers samenstellen dat de looks van mijn auto ten goede komt.
Ik wil geen werkelijk verlaagde auto, maar iets lager mag het toch wel zijn.
Volgend kiekje had ik op internet gevonden, is wel een SEC maar leek mij wel leuk :
541729023636056.jpg

Komt dat goed als ik bovenstaande veren met rode merktekens met 1-nops rubbers uitrust?
Of moet ik dan een korter/zwakker type nemen?

Graag jullie advies.

Bedankt!

grt

Tim

Hee Tim
Kan ook een deel of een hele winding( net wat nodig is) van de voorveren afslijpen.
Als ze goed zijn scheelt t je misschien het geld voor de achterveren.
Vervang je ook meteen alle rubbers?

Met het idee om een winding af te slijpen had ik ook al gespeeld. Enkel de achterveren + rubbers vervangen dan.
De rubbers vooraan zijn 2 jaar oud (5000km) en zijn 1-nops, die kunnen nog wel blijven

Afb0490.jpg
Ik heb ook mijn voor veren ingekort, en achter oppompbare schokdempers geplaatst. Dat ziet er dan zo uit.