W126Club.nl

Vraagje, wat is de normale hoeveelheid dat de benzine drukregelaar zou moeten druppelen naar de ontluchtingslang? Bij mij zie ik continue druppels door de slang...

Heb ook t vermoeden dat de auto meer verbruikt en moeilijker start. Vermoed dat deze
druk niet meer vasthoudt na t stopzetten van de motor..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Je bedoelt de Accumulator?
Die bij de brandstofpomp zit?
Die zou niet mogen druppelen als de auto uit is.

Bedoel regelaar, accumulator is ook. Waarom zit er een slang van regelaar naar luchtfilter? Dit lijkt een benzine dump lijn te zijn omdat er geen noemenswaardige vacuüm is naar de luchtfilter, of mis ik iets?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Foto(s) graag.

Het overloopslangetje naar het luchtfilter zit er om veiligheids redenen.
De drukregelaar mag niet lekken. (Punt)
Als hij door ouderdom toch gaat lekken, wordt de lekkende brandstof via het carterventilatiesysteem verbrand, de slang naar hetluchtfilter maakt deel uit van de carterventilatie.
Zo komt de lekkende brandstof niet in het milieu of op hete motordelen terecht.

Duidelijk, dank heren!


Sent from my iPhone using Tapatalk

oke dat zit dus blijkbaar alleen op type 2

Ja dat klopt, de KE jetronic heeft de systeemdruk regelaar in de retour leiding met een lek slang naar de carter ventilatieslang.

Dat is duidelijke informatie waar men wat mee kan.
Bij mij druppelt er sinds afgelopen zaterdag ook wat brandstof langs de leiding van filter en pomp.
Dacht eerst dat het de pomp was die lekte,maar het komt van een verdieping hoger,het filter.

Kan een brandstoffilter kapot gaan in pakweg drie jaar tijd en ongeveer 12 tot 15K ? En wat is de normale vervangingsinterval?
Overigens is de accumulator zes jaar geleden vervangen,en de brandstofpomp vorig jaar maart.

Dan zou het door moeten roesten,verder kan er niks kapot gaan aan een filter.
Heb ik ook gehad na het vervangen van filter begon het opeens te lekken.Heb nieuwe koperen ringen ertussen gezet maar bleef lekken.Toen heb ik rode teflon? ringen ertussen gezet die je normaal gebruikt in de waterleing aansluitingen in huis.
Toen was het probleem verholpen.
P.s weet niet of het teflon is kan ook anders heten.

oke
dus toch maar weer met koper proberen

Ik heb er voor de zekerheid ook weer een nieuwe pomp op geschoven,en het nieuwe filter staat klaar,alle koperen ringen ga ik ook gelijk vervangen.