W126Club.nl

Onlangs heb ik een 420SEC van 1986 aangeschaft.
Erg nette wagen. Helaas met witte knippers en velgen die ook niet helemaal mijn smaak zijn.
De witte knippers hebben inmiddels plaatsgemaakt voor oranje Bosch-knipperlichten en ook een set nette Gullideckelvelgen staat op me te wachten. Houdt dus in dat de 17 inch AMG's binnenkort te koop komen (inclusief Michelin's die vandaag hun eerste 300 km's hebben gereden).

Een week na aanschaf heeft de auto een grondige inspectie gehad bij een Mercedes-specialist hier in de buurt. Conclusie van de monteur: erg nette wagen!

Nu is er van deze auto nagenoeg niks bekend qua historie. Duidelijk is dat de auto al in 1996 is ingevoerd en er is een NAP-rapport beschikbaar vanaf oktober 2008. De kilometerstand toen was 185.000. Kilometerstand nu is 212.000.

Kent iemand van jullie deze auto? Ik zou heel graag meer gegevens van de auto hebben.

IMG_0176-klein.jpg

IMG_0212.jpg

IMG_0213.jpg

Je kan tegen betaling volgens mij gegevens krijgen van de vorige eigenaar. Dan vraagt men eerst of hun dat goed vinden.
Zo is het in ieder geval bij huidige eigenaar van een auto.
Gr..jos

Had hem al op de W126 FB gespot,zeer mooie auto en de wielen staan hem perfect,zou ze laten zitten ! ( mijn mening )

Vind hem zo af!

Informatieverzoek naar de RDW is de deur uit!

Tja heren, ik ben meer gecharmeerd van putdekselvelgen

Zonde, deze staan hem beter.
Maar over smaak valt niet te twisten.

Ik zou ze nog niet weg doen.
Wellicht bedenk jij je nog.

Ik ben het met je eens, putdeksels horen er onder

En AMG hoort niet bij Mercedes?

Ik vind het jammer dat je ze eronderuit haalt, ze staan de auto bijzonder goed.
Ieder zijn smaak, het is jouw auto, putdeksels staan zonder meer netjes.

Wat zou zo'n set AMG's met nieuwe Michelin's op kunnen brengen?

Toevoeging: zie net op MP een setje voorbijkomen voor € 995,00.

Vragen kun je alles,krijgen is de vraag,gewoon proberen wat je denkt !

IMG-0410-klein.jpg

De putdeksels zitten er al weer enige tijd op en de AMG's zijn verkocht!

Voor wat betreft info over de SEC ben ik 0,0 opgeschoten. Ik heb via de RDW geprobeerd om informatie te krijgen over de vorige eigenaren, maar helaas weigeren deze personen hun gegevens te delen
Vandaag nog bij MB-dealer Wensink in Drachten geweest die een kort rapportje (UVS OUT) kon uitdraaien over de auto. Helaas enkel een optielijst. Dus ik weet eigenlijk nog steeds niks.
Ben wel erg benieuwd waar de auto destijds geleverd is. Is het aanmaken van een EPC-account hiervoor handig? Of is dit alleen maar voor onderdelen en niet voor andere historie?

Zie je, dit staat vele malen beter

Staat het bestelnummer ook op het rapportje?
Daaruit is namelijk het land (en als dat Duitsland is zelfs de vestiging) waar de auto is afgeleverd af te leiden.
Het bestelnummer bestaat uit 10 cijfers, vaak gegroepeerd als: 1 2 345 68790, 345 is hierin het land c.q. de vestiging.
Staat het bestelnummer er niet op, dan is het doorgaans in de EPC terug te zoeken aan hand van het chassisnummer.
Als je het bij de auto horende onderhoudsboekje niet hebt zul je niet veel meer vinden.
Verdere historie is altijd privacy gevoelig en dus in principe nooit beschikbaar.
In de EPC staan de onderdelen, en ook de opties bij aflevering, kleurcode lak en bekleding, motor- en versnellingsbaknummer.
Soms, maar lang niet altijd, staat er ook de afleverdatum in.

Bedankt Leeflang, voor je reactie!

Helaas staat dat bestelnummer nergens genoteerd. De door jou genoemde afleverdatum zal gelijk staan aan 'laatste inspectiedatum' op dit rapport, neem ik aan? Die datum is 15/09/1986. Datum deel 1A is 26/09/1986.

Ik heb een paar weken geleden nog een rapport opgevraagd via autoverleden.nl. Daar staat bij assemblagefabriek: Sindelfingen (germany), maar dat zal vast voor alle SEC's gelden.

Via die site heb ik ook de volgende informatie gevonden:

1e eigenaar:
26/09/1986 - 04/08/1997
(10 jaar en 10 maanden)
soort eigenaar: onbekend

2e eigenaar:
04/08/1997 (tevens datum 1e toelating NL volgens deze site) - 10/10/2008
(11 jaar en 2 maanden)
soort eigenaar: (erkend) bedrijf

3e eigenaar:
10/10/2008 - 24/07/2010
(1 jaar en 9 maanden)
soort eigenaar: particulier

4e eigenaar:
24/07/2010 - 28/09/2015
(5 jaar en 2 maanden)
soort eigenaar: een autobedrijf in Enkhuizen, naam bij mij bekend. Geeft geen informatie.

5e eigenaar:
28/09/2015 - 19/05/2017
(1 jaar en 7 maanden)
soort eigenaar: naam van het autobedrijf (BV) waar ik de auto heb gekocht (maar... zie hieronder)

6e eigenaar:
19/05/2017 - 20/06/2017
(1 maand)
soort eigenaar: naam van het autobedrijf waar ik de auto heb gekocht, alleen dan met een ander telefoonnummer en zonder 'BV' achter de bedrijfsnaam

7e eigenaar:
20/06/2017 - heden
soort eigenaar: Me, myself and I

Eigenaar 5 en 6 (in mijn ogen dezelfde) vind ik een beetje een vreemd verhaal. Bij navraag vertellen ze me dat zij de auto slechts een maand hebben gehad. Doen geen uitspraken over waar de auto vandaan komt.

Wat verder opmerkelijk is; het RDW-tellerrapport (en mijn papieren) geeft aan dat de eerste toelating voor NL op 01/02/1996 was. Volgens autoverleden.nl (zie hierboven) was de auto toen nog in handen van de eerste eigenaar (van 26/09/1986 - 04/08/1997).

Ik ben de draad een beetje kwijt

De W aan begin van het chassisnummer geeft aan dat hij in Duitsland gebouwd is.
De DB dat de fabrikant DaimlerChrysler AG, Stuttgart is.
126046 betekent 420SEC (0=benzinemotor, 4=coupé).
De volgende 1 betekent dat het stuur links zit.
De A geeft aan dat hij in Sindelfingen gebouwd is, S-Klasse auto's werden inderdaad allemaal in Sindelfingen (of Zuid-Afrika) gebouwd.
En dan volgen nog 6 cijfers voor een volgnummer (niet noodzakelijkerwijs continu doorgenummerd).
Als hij inderdaad uit september 1986 stamt, zal dat nummer beginnen met 29 of misschien nog net met 288 of 289.

https://ovi.RDW.nl/ vindt ook datum eerste toelating 26-09-1986 en datum eerste afgifte Nederland 01-02-1996.
En jij bezit hem vanaf 20-06-2017 om 13:19.
Wat er verder van de data klopt blijft de vraag, ik heb geen idee welke informatie het nauwkeurigst is.

Als je het chassisnummer op http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/Mercedes/vin_check invult kun je waarschijnlijk het bestelnummer (en dus de vestiging) achterhalen en misschien ook de afleverdatum (vreemd genoeg staat dat vaak bij "Other information" als "Wipers").

Weer waardevolle informatie! Dit rolde er uit:

Order number 0 5 233 07562 (Destination: Branch Bremen)
Delivery date 1986-09

Kunnen we hieruit afleiden dat de auto nieuw in Bremen is geleverd?

Dat lijkt me wel.
Maar Bremen is een havenstad, via de vestiging in Bremen werden ook auto's geëxporteerd.
Geleverd in Bremen betekent daardoor niet 100% zeker dat de eerste eigenaar een Duitser was, het zou kunnen dat hij meteen verscheept werd naar een andere bestemming.

Staat er bij de "wipers" niets?

Kijk ook eens onder de stoelen. Vaak geven verdwaalde items onder de stoel een goede indicatie.

Zo ontdekte ik destijds onder de stoel van mijn 300SL zowel Amerikaans als Arubaans en Nederlands wisselgeld. Hij bleek naar Aruba te zijn geleverd en terugverhuisd naar NL als verhuisboedel. Scheelde veel BPM

Mijn 500SEL is ook in Bremen geleverd maar meteen in NL op kenteken gezet.

Bij wipers staat 000000.

Jammer, geen exacte datum.