W126Club.nl

Ik ga niet kijken naar deze auto, als het zover is dan vraag ik iemand met kennis die mij bij wil staan. Maar is dit nu een risico als je deze zou kopen. FF niet kijken naar het jaar 1986 want dat is een kwestie van schorsen en wegzetten.

€ 2.650,-- is inderdaad niet veel geld.

Ik ben tijdens mijn zoektocht bij een aantal auto's geweest die 3 a 4000 euro kosten (vraagprijs).

3 of 4 waren gewoon slecht, eerder sloop dan loop zeg maar.

eentje was best aardig, enkele plekjes en deukjes maar op zich netjes en dit was de duurste voor 4000,=

Ik begrijp je twijfel en het is een stukje rijden vanuit Krommenie maar als ie zo goed is als ze in de advertentie willen doen geloven dan is het een leuke prijs.

Zelf ben ik ook sceptisch of het wat zou zijn want dan zou ook ik meer vragen.

Hé wie heeft er de foto's bij gezet nog bedankt daarvoor.

Ik heb nog een ander projectje (Volvo 245 uit 82) maar als vrouwlief d'r rijbewijs heeft wil ik wel overstappen naar Mercedes. Kan ze gelijk de draak steken met de buurvrouw, die heeft ook een Mercedes. nee geintje

Stel dat de auto op de belangrijke fronten goed is, dan zullen er wel wat schoonheids foutjes inzitten natuurlijk, dan heeft hij er in duitsland niet veel voor betaald om er in Nederland nog winst op te maken.

Dan ga ik maar is mijn zwager polsen want die heeft een garage bedrijf annex schadeherstel bedrijf en hij heeft ook familie in duitsland en hij gaat geregeld naar duitsland en komt dan terug met div auto's. Zijn voorkeur gaat uit naar de wat duurdere klasse van BMW, AUDI, PORSCHE maar ook Mercedes. Er moet nog heel wat verbouwd worden in de garage en ik wil als mijn huissie ook klaar is weer gaan klussen dus wie weet kan het met een gesloten portomenee.

Ik ga maar is babbelen met hem als ie weer terug is van vakantie.


ALs jullie een spuiter zoeken in de omgeving van Z'dam dan moet je maar een gil geven ze krijgen ook geregeld auto's van BN'ers over de vloer.

Ik ben benieuwd wat het kost

By the way, die 420, als ik jou was zou ik snel gaan kijken, is absoluut niet veel geld, kleinigheden houdt je altijd


Gr. Jeff

hallo,

hoezo 1986, schorsen en wegzetten


je koopt toch geen W126 om er niet mee te rijden....

Gr..
Rémy
420SE (1989)

als ik op de link klik zie ik een dodge brandweer dus de W126 zal al wel verkocht zijn jammer had wel willen gaan kijken
jeffrey

hoi,

er is toch iets dat ik niet begrijp dan:

ik heb even snel een berekening gemaakt voor benzine en LPG (420SE / 5000km) en kom uit op:

BENZINE (1:8) = 980,- + belasting = 844,- = 1824,- per jaar
LPG3 (1:6) = 566,- + belasting = 1275,- = 1841,- per jaar (lees: duurder)

Dan hoef je je 'm dus niet te schorsen! Bovendien kost schorsen ook geld en stilstand is achteruitgang, dat weet je! Zeker voor wat betreft de airco !! Dan zul je achteraf weer geld moeten uitgeven aan de gevolgen van het lange stilstaan.

Waarom laat je LPG inbouwen voor 5000km per jaar!!?? Dat kost ook nog eens 1200, - of zoiets: daarvan kun je een jaar belasting betalen...

Ik wil niet onaardig overkomen, maar een W126 kopen om 'm weg te zetten is doodzonde en als je 'bereid' bent om een S-Klasse te kopen, dan moet je daar wel wat geld voor over hebben anders kun je beter een goedkoper merk kiezen en de MB laten staan voor iemand die er wèl mee gaat rijden.....


Gr..
Rémy K.
420SE (1989)
trotse bezitter èn rijder sinds 2002

Ter info hieronder mijn uitgaven sinds de aanschaf in 2002 (en dan ben ik vast nog wel 't een en ander vergeten); (onderdelen nieuw van de dealer betrokken (behalve ZSG natuurlijk !); bij mij was er meer sprake van een grote adder:

· Grote beurt (12-3-2002) 1160,-
· Reservesleutel (16-3-2002): 19,75
· MB-automatten + MB-instaplijsten enz. 150,-
· Accu (16-4-2002): 80,-
· Alarm-inbouw (26-3-2002): 760,-
· Stabilisatorstang-rubbers vóór (21-3-2002): 300,-
· Relais benzinepomp (5-3-2002): 195,-
· Nokkenassen (2x) + 16 tuimelaars + distributieketting + verdeelkap + olieleidingen (2x) (7-5-2002): 2385,-
· Pakkingen van inlaatspruitstukken (14-5-2002): 575,-
· Stationair schuifklep (24-6-2002): 700,-
· Condensor airco (2002): 500,-
· Kleine beurt (9-2002): 60,-
· Compressor airco (6-1-2003): 570,-
· Elektronische regelunit cruise control (3-1-2003): 530,-
· Antenne etc.: 150,-
· Grote vakantiebeurt (25-6-2003): 290,-
· Kleine beurt (04-2004) 200,-
· Totaalrevisie aut. bak (06-2004): 1525,-
· Airco-combinatieslang (05-2004) 440,-
· Stuurdemper + bougiekappen/-kabels vv. (5-7-2004) 270,-
· Klepstoters (16x) 950,-
· Remschijven/-blokken vóór (april 2005) 200,-
· Grote beurt (04-2005) 300,-
· Vacüumslang, fuseekogel lv, vulplaatjes (04-2005) 225,-
· 3 gleitschiene + temp.sensor + tuimelaars + vulplaatjes (juni 2005) 500,-
· Overspuiten (juni 2005) 700,-
· Nieuwe matten 50,-
· K&N filter 85,-
· OVP-relais 75,-
· startmotor + startschakelaar + benzinepomprelais 750,-
· dynamo 150,-
· stabilisatorrubbers achter 40,-
· deurvanger + -folie 20,-
· kleine beurt (22-12-2005) 165,-
· 2 banden (achter) 200,-
· 2 nokkenassen + 16 tuimelaars + olieleidingset (juni 2006) 1900,-
· accu (88Ah, Frankrijk 2006) 90,-
· Grote beurt (12-2006), incl. kettingspanner, raammechanisme LV, stuurspeling afst., onderste stabilisatorstangrubbers vóór 760,-
· verdelerkap + rotor (01-2007) 160,-
· ZSG 350,-
· 5 klepstoters + 3 tuimelaars (04-2007) 320,-
· kleine beurt (12-2007) : 185,-
· 3 klepstoters vv. (12-2007): 120,-
· uitlijnen (02-2008) : 50,-
· 2 nwe. voorbanden (02-2008): 210,-
· remblokjes vóór vv. (02-2008): 75,-
· remklauw RV vervangen (02-2008): 150,-
· overspuiten kap/klep (06-2008) 350,-
· 2x velgen vervangen (07-2008): 200,-
· grille, Ster, achterlicht-units (06-2008): 400,-
· kleine beurt (07-2008): 65,-
· uitlijnen 50,-
· middendemper vv. 420,-
· chroom voorbumper 300,-
· kleine beurt + APK (29-4-2009): 210,-
· voorbumper + voorschermen spuiten (07-2009) : 350,-
· airco afvullen 125,-
. accu (2009): 125,-
. APK (2010): 40,-
. ???

Gr..
Rémy (420SE)
366000km

3 accu's in 7 jaar ?
en 2 keer automatten vervangen ?
waren de matten echt versleten of wilde je die met het logo
en typeaanduiding nadien ?

toch echt wel zonde dat je auto niet vrijgesteld is <mijn mening>.
vind zelf als je geen belasting meer hoeft te betalen dat je net
dat kleine stukje meer onderhoud geeft .
Betaal er zelf mijn garage ook nog van <50 euro p/m> en hij staat lekker droog !

maar je hebt er genoeg aan uitgegeven.Hij zal er nu voorlopig wel tegen kunnen.

Gr. Wim